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建設(shè)工程一般牽涉面都很廣，包括建設(shè)方、施工方、總承包方、分包方、勞務(wù)公司等。一旦工資出了問題，相關(guān)各方往往會相互扯皮，解決欠薪問題非常麻煩。如今，我市建筑行業(yè)農(nóng)民工工資發(fā)放有了“監(jiān)督站”，一定程度上解決了農(nóng)民工工資發(fā)放問題。
昨天，市建筑工程管理局市場處發(fā)布信息，從今年9月份開始，我市建筑施工企業(yè)必須于每月10日前將市區(qū)每個在建工程上月工資支付報(bào)表及工資發(fā)放詳細(xì)報(bào)表報(bào)主管部門審查、備案，保障農(nóng)民工的合法權(quán)益。
市建筑工程管理局市場處負(fù)責(zé)人表示，我市在建工程項(xiàng)目工資支付表必須按項(xiàng)目填報(bào)，同時，建筑施工企業(yè)報(bào)送工資支付報(bào)表要有專人負(fù)責(zé)，必須認(rèn)真如實(shí)填寫，不得將務(wù)工人數(shù)、工資數(shù)額瞞報(bào)、漏報(bào)、錯報(bào)。對沒有及時報(bào)送工資支付表和農(nóng)民工工資發(fā)放表或故意瞞報(bào)、漏報(bào)項(xiàng)目，形成事實(shí)拖欠的，將作為不良信息記錄到“淮安市建筑市場信用管理平臺”，并作為企業(yè)信用評價的重要內(nèi)容。對拖欠農(nóng)民工工資嚴(yán)重的施工企業(yè)，除按有關(guān)規(guī)定查處外，還將在媒體或網(wǎng)站上進(jìn)行通報(bào)批評，并視情節(jié)停止3—12個月的投標(biāo)資格;對拖欠農(nóng)民工工資更嚴(yán)重的責(zé)任企業(yè)和責(zé)任人，將清出淮安市場。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實(shí)踐中，立足工程項(xiàng)目實(shí)際,整合企業(yè)內(nèi)外部優(yōu)勢資源，打造適應(yīng)項(xiàng)目特點(diǎn)的行業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺，大力開展技術(shù)創(chuàng)新活動，成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關(guān)鍵技術(shù)工藝難題，研發(fā)和創(chuàng)造了一批具有行業(yè)領(lǐng)先水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的跨海通道施工技術(shù)
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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