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上市鋼鐵企業(yè)韶鋼松山(000717)周日晚間發(fā)布年報(bào):2014年度公司虧損13.88億元,同比盈轉(zhuǎn)虧。現(xiàn)實(shí)中,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下,固定資產(chǎn)投資增速下滑明顯,以至于韶鋼松山年報(bào)中的描述看上去甚至有點(diǎn)凄涼:“受鐵礦石、煤炭等原、燃材料價(jià)格下跌影響,鋼材成本支撐減弱,2014年鋼材價(jià)格總體呈波動(dòng)下行,屢創(chuàng)新低,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難……”
一葉知秋,不僅鋼材市場(chǎng)供大于求的局面未見(jiàn)根本性改善,整個(gè)建筑行業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)都呈現(xiàn)出業(yè)務(wù)減少、收入下降的狀況。面對(duì)如此形勢(shì),很多人都說(shuō)“行業(yè)的冬天”到來(lái)了,但中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)楊保軍在剛剛落幕的清華同衡學(xué)術(shù)周上反駁了這種“過(guò)冬”的觀點(diǎn),他認(rèn)為過(guò)去的行業(yè)繁榮才是一種“非常態(tài)”,雖然30余年的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展不容否認(rèn),但當(dāng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)多依靠低成本的制造業(yè)、勞動(dòng)力和土地來(lái)推動(dòng)時(shí),表面的“富強(qiáng)”也埋下不少問(wèn)題,這同樣體現(xiàn)出“新常態(tài)”的價(jià)值和意義。
筆者深深贊同上述觀點(diǎn),以往“非常態(tài)”的局限性體現(xiàn)在很多方面。比如在新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣上,建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)一直動(dòng)力不足,因?yàn)樵缇土?xí)慣了低廉的勞動(dòng)力和融資成本。具體而言,住宅產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)被探討多年,其節(jié)能環(huán)保高效等特點(diǎn)早已無(wú)需贅述,但迄今為止,供應(yīng)端盡管已有幾十個(gè)國(guó)家基地,需求端卻一直不溫不火。而在不同層級(jí)、不同地方的政府文件、通知中,認(rèn)識(shí)層面甚至混亂到很難解釋清楚“建筑工業(yè)化”、“建筑產(chǎn)業(yè)化”、“住宅工業(yè)化”、“住宅產(chǎn)業(yè)化”的表述哪個(gè)更為準(zhǔn)確。
再比如,行業(yè)長(zhǎng)期追求速度,而對(duì)質(zhì)量問(wèn)題重視不夠。以至于4月14日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《貫徹實(shí)施質(zhì)量發(fā)展綱要2015年行動(dòng)計(jì)劃》,并明確要求“工程質(zhì)量水平顯著提升”,其中特別要求“人民群眾對(duì)工程質(zhì)量 尤其是住宅質(zhì)量 滿意度明顯提高”,直戳行業(yè)痛點(diǎn)。事實(shí)上,我們并不缺乏先進(jìn)的技術(shù),比如不久前遠(yuǎn)大可建公司在19天內(nèi)就建成了57層高的大樓;也有世人早就習(xí)慣的“中國(guó)速度”。但當(dāng)下,更需要的是有人站出來(lái),給予行業(yè)、給予世界關(guān)于“中國(guó)質(zhì)量”的全新定義。
漢字是一種很奇妙的文字,當(dāng)不知不覺(jué)間“又快又好”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;又好又快”的追求時(shí),各行業(yè)的發(fā)展模式都將隨著“新常態(tài)”發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變。最新的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度全國(guó)出讓土地增長(zhǎng)為 36.4%,這是連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),而且降幅在進(jìn)一步擴(kuò)大。另一方面,截至目前,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資、土地購(gòu)置面積、房地產(chǎn)企業(yè)本輪到位資金,均沒(méi)有出現(xiàn)明顯的改善趨勢(shì)。這種“新常態(tài)”,對(duì)于處在轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期的建筑業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)而言,也必須有清晰的認(rèn)識(shí)。
轉(zhuǎn)型,就是要通過(guò)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)道路向新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變。作為支柱產(chǎn)業(yè),建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也是中國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵所在,這不僅包括向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型、向集成創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,還包括向綠色低碳和更先進(jìn)的生產(chǎn)制造方式轉(zhuǎn)型。幾天前,住建部力度空前地一次性發(fā)布實(shí)施了9項(xiàng)建筑產(chǎn)業(yè)化國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),筆者希望這些標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)能讓新常態(tài)下的建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化盡快受益。
中交上航局結(jié)合公司文化,引進(jìn)績(jī)效管理模式,構(gòu)建了以“企業(yè)文化體系與社會(huì)責(zé)任體系”為基石的,以“人力資源、平衡計(jì)分卡、風(fēng)險(xiǎn)管控、項(xiàng)目管理、體系整合”為五大支柱的整合管理體系,并在實(shí)踐中取得較好的成績(jī)。本文根據(jù)中交上航局多年的實(shí)踐,總結(jié)和分享了構(gòu)建績(jī)效模式的內(nèi)涵和具體操作方法。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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