近年來,北京每次大的發(fā)展,都會伴隨一個特殊的事件。亞運村區(qū)域的發(fā)展,受益于亞運會的舉辦,曾是北京當年最大規(guī)模的項目,為北京有力呈現(xiàn)了最高檔的社區(qū)群和別墅區(qū)。CBD的崛起則把交通、基礎設施及大量投資引到北京東部,推動東部區(qū)域房地產(chǎn)快速發(fā)展。而今,在北京新一輪的區(qū)域發(fā)展格局逐漸成型的背景下,北京南城大興區(qū)域新機場、新國門板塊的崛起就變得格外引人注目。
日前,由新浪樂居龍門開放媒體平臺聯(lián)合天恒、龍熙、旭輝三家開發(fā)企業(yè)策劃主辦的“開啟南城新引擎、重構北京區(qū)域版圖”——2016新國門別墅區(qū)價值論壇,在大興旭輝6號院舉辦。深耕大興區(qū)域多年的旭輝集團北京事業(yè)部副總經(jīng)理陳驍表示:“2012年旭輝做了大興的第一個項目,當時的地價約每平方米1.09萬元。2014年年底、2015年年初旭輝又將重點布局在大興,其中我們拿的黃村地塊的樓面價已高達每平方米3.7萬元。現(xiàn)在北京整個城市的發(fā)展最火的兩個區(qū)域一個是通州,一個就是大興。我們目前在龐各莊地區(qū)的項目也在施工,而施工期間居然要不到混凝土,因為都在供應第二機場。這是我們沒有想到的問題,也就可以看出,大興很多的基礎設施投資建設正在以我們想象不到的速度進行。”
在過去的30年,北京主要的發(fā)展都集中在中心城區(qū)和北部片區(qū),而未來北京走向全國、走向全球很重要的放射點會向南城、向大興進行轉移。眾所周知,被定位為世界級交通樞紐、區(qū)域大戰(zhàn)引擎的首都第二機場落戶大興,正飛速帶動著這個區(qū)域的發(fā)展,過去幾年內(nèi),北京市樓面價達到5萬元以上的地塊有9宗在大興。
隨著大興區(qū)域的飛速發(fā)展,一體化、高端化、國際化成為了大興的代名詞。對大興發(fā)展前景,樂居控股副總裁、北方大區(qū)總經(jīng)理、北京區(qū)域總經(jīng)理邢彪認為:“第二機場這項實實在在的投資,將使北京南部進入新一輪規(guī)模巨大的基礎設施建設高峰。同時,新機場的開發(fā)對交通、客流的積極促進,也會帶動機場配套和國際商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展,創(chuàng)造大量就業(yè)機會,對當?shù)刈≌懽謽恰⑸虡I(yè)產(chǎn)生了深遠影響。”
的確,隨著北京城市功能的重新定義,北京區(qū)域的版圖也在重構,通州承擔了北京市行政副中心職能,順義是綠色國際港,門頭溝是山水宜居現(xiàn)代化生態(tài)新城。而伴隨著首都第二機場的崛起,南城將以北京“生活和國際港”的角色再次亮相。“大興未來將成為北京全球化的強大引擎。” 清華規(guī)劃院城市發(fā)展策劃研究所副所長彭劍波表示,“未來臨空經(jīng)濟的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)、城市融合的協(xié)同增長,都將核心區(qū)位指向大興區(qū)域。同時,大興也有依托亦莊等區(qū)域的產(chǎn)業(yè)平臺,是交通引導、產(chǎn)業(yè)支撐、環(huán)境稀有綜合性的帶動區(qū)域,也是今后南城發(fā)展的核心。”
大興的區(qū)位特點及頗具潛力的發(fā)展前景自然也吸引著眾多知名開發(fā)商的目光,一個個優(yōu)秀的地產(chǎn)項目也在這個區(qū)域落地開花。“規(guī)劃和政策逐步落地,土地供應相對充裕,軌道交通、商業(yè)、醫(yī)療、教育等配套日漸完善,多重因素造就了大興的價值洼地屬性。這也是天恒、旭輝合作拿地的根本原因。” 天恒事業(yè)部營銷總監(jiān)孟令文表示,“第二機場的興建、交通的逐步完善,都在支撐這個區(qū)域的發(fā)展,未來可能會有‘新國門別墅區(qū)’的屬性。因為這個區(qū)域會帶來人口的流入,而且它的規(guī)劃不僅僅是航空、物流板塊,還會帶動原來首都機場的航空的精英人士來到這一區(qū)域。”
對此,旭輝集團北京事業(yè)部營銷總監(jiān)劉垚也表示:“選擇大興看重的正是南城居住的中產(chǎn)人群。旭輝青睞具備一定現(xiàn)資產(chǎn)和傾向于相對合理售價及更好生活方式的中產(chǎn)人士,因而決定在南城傾注更多精力。”
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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