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10月24日，由二公司樂清灣1號橋項目研發的“鉆孔樁渣土運輸車漿液回收裝置”“一種適用于海洋潮汐的浮動碼頭” 獲國家知識產權局授權，獲得國家實用新型專利。
“鉆孔樁渣土運輸車漿液回收裝置”是在原有渣土運輸車尾部加裝擋板和漿液收集裝置，運輸過程中灑落的漿液自動收集在漿液收集裝置內，卸車時漿液隨同渣土一同自動卸除。該裝置解決了樁基施工渣土運輸過程中泥漿滴、灑、漏污染的問題，大大減少了以往清掃工作的人力及物力，對項目文明施工能起很大作用，具有良好的經濟效益和社會效益。 “一種適用于海洋潮汐的浮動碼頭”主要結構為第一浮體、第二浮體以及固定樁，浮體隨著海洋潮汐的變化自動上升下降，可通過第一浮體隨時與固定梯道保持相通，無論潮位高低船上人員均可從浮動碼頭上下棧橋，遇到臺風等極端天氣，可將兩個浮體分離進行懸吊固定，從而有效抵御臺風等自然災害對浮動碼頭的破壞，設計巧妙，操作簡易。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
當前，正值傳統電力工程企業轉變生產方式、推進轉型發展的戰略機遇期。調結構、轉方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領電力工程企業改革與發展的關鍵詞，也是促進電力建設行業持續健康發展的必然要求。
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