中鐵十八局五公司首次在陜成功應用隧道節能環保水壓爆破技術

發布日期：2015-12-24來源：中鐵十八局五公司編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 新技術為隧道施工降本增效 本站訊（楊軍勝報道）十八局五公司寶漢高速公路坪坎至漢中（石門）段項目在石門隧道掘進中，首次使用節能環保水壓爆破新技術獲得成功，在節能減排成效顯著的同時節約了大量的施工成本。

　　寶漢高速公路是我國西部南北大通道的重要組成部分，是陜西省規劃建設的“2637”高速公路網中三條南北縱線之一。由中鐵十八局五公司施工的石門隧道雙洞全長4350米，隧道位于黃土高原黃粘土地帶，粉質程度高，而且土質易收斂變形，為了最大限度地保護隧道周邊植被，同時也為了減少地質擾動、減少楊塵，高效節能地完成隧道施工任務，中鐵十八局五公司寶漢項目部繳請我國著名爆破專家何廣沂教授坐陣指導，把其新發明的新型工藝節能環保水壓爆破技術應用到隧道施工中。 節能環保水壓爆破技術與“傳統爆破方式比具有可控制、振動小、粉塵小，施工成本低，成效高等特點，尤其減少了塵肺病的發病機率。項目總工鄒家鴻介紹說，“水壓爆破是通過在炮眼中增添水袋和炮泥，利用水不可壓縮的原理，無損失傳播炸藥能量，水在爆炸氣體膨脹作用下產生的“水楔”效應達到破碎巖石的目的。” 據悉：新型工藝具有“三提高一保護”功效。“三提高”即提高了炸藥的利用率，每循環單位炸藥用量可降低20%；提高施工效率，每循環多進尺17～25公分；提高經濟效益降低成本，上臺階每延米節省費用270～400元，整個隧道施工成本直接節省117萬以上。“一保護”即保護了施工人員身體健康，爆破過程中產生的粉塵濃度較傳統工藝下降了70%以上，通風時間縮短了30分鐘，減排效果顯著。 此新工藝不僅技術簡單易行，而且投入也不大，對工程安全、工程質量、工期進度等產生巨大的提升作用，特別是對周邊自然環境、大氣污染小，對職工和野外野生動物棲息環境起到重要的保護作用。此工藝在石門隧道的成功應用為大面積推廣夯實了基礎，經業主同意后將在寶漢高速全線推廣。

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