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十九局軌道公司研發(fā)的發(fā)明專利《城市輕軌高架橋山型U梁施工支撐體系及施工方法》，正式由國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)并頒發(fā)證書，這是十九局軌道公司首次獲得國家級發(fā)明專利。
該發(fā)明提供了一種城市輕軌高架橋山型U梁施工支撐體系及其施工方法，解決了現(xiàn)有的搭設(shè)滿堂紅腳支架進行支撐存在的占地面積大、周轉(zhuǎn)材料占用時間長和施工工期長的問題，具有控制噪音、降低工程造價和確保行車安全等優(yōu)點，是一種綠色環(huán)保施工技術(shù)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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