?；A(chǔ)。首先是規(guī)模。拿二航局來(lái)說(shuō)，300億元左右的規(guī)模是“基礎(chǔ)”，其中200億的傳統(tǒng)項(xiàng)目是“基礎(chǔ)的基礎(chǔ)”。其次?；A(chǔ)必須抓住重點(diǎn)。“保”并不是被動(dòng)防御而是主動(dòng)出擊。重要市場(chǎng)、重要區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目要重點(diǎn)抓，重點(diǎn)保。抓不住重點(diǎn)，不但發(fā)揮不了優(yōu)勢(shì)，“基礎(chǔ)”也很難保。其三，?；A(chǔ)要注重質(zhì)量。200億左右傳統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)該是支付有保證的項(xiàng)目，為公司運(yùn)轉(zhuǎn)提供現(xiàn)金流和血液，當(dāng)然還須有3%左右的產(chǎn)值利潤(rùn)率，即6億左右的基本利潤(rùn)。全公司70%以上的人力資源、關(guān)鍵設(shè)備，50%以上的財(cái)務(wù)資源，為這樣的“基礎(chǔ)”提供保障，這是企業(yè)發(fā)展的根基。

　　調(diào)結(jié)構(gòu)。在傳統(tǒng)特大橋市場(chǎng)，二航局仍將維持優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額在40-60億元之間穩(wěn)中有升。水工市場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，保持在40-60億元左右，個(gè)別年份會(huì)更多一些。高速公路領(lǐng)域，我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯，維持在50億元左右。同時(shí)，逐步、穩(wěn)健的進(jìn)入鐵路市場(chǎng)，在鐵路和軌道交通領(lǐng)域維持在50億元左右的市場(chǎng)份額是可能的。投資板塊的發(fā)展很大程度上取決于企業(yè)融資能力和現(xiàn)金流的大小。預(yù)計(jì)每年完成20億元左右的投資，達(dá)到100億元的總量是完全有可能的。局自身有限的資金應(yīng)集中實(shí)施“開(kāi)發(fā)區(qū)”戰(zhàn)略。以帶資的方式進(jìn)入，以BT投資形式為主，在4-5個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)精耕細(xì)作，每個(gè)點(diǎn)每年創(chuàng)造10億元的工作量是有保證的。設(shè)備、物流、新材料、鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)公司的發(fā)展應(yīng)給予關(guān)注。房地產(chǎn)方面，公司還有不少的存量土地，如果與投資開(kāi)發(fā)區(qū)的戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)，發(fā)展的潛力將會(huì)是巨大的。如果有10億左右的資金投入，完全有可能成為公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“走出去”。目前，中交集團(tuán)已成立“海外事業(yè)部”，一體兩翼的“大海外”戰(zhàn)略正在加緊實(shí)施。我局目前主要是與中國(guó)港灣公司合作，只抓住了“一翼”，什么時(shí)候與中交海外事業(yè)部、中國(guó)路橋公司都合作起來(lái)了，“大海外”戰(zhàn)略就實(shí)現(xiàn)了。到“十二五”末期，完成10億美金的年合同額，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)占公司總利潤(rùn)的1/3以上，應(yīng)該是完全可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。