日前,中國水利水電第四工程局第一分局江門杜阮北一路擴(kuò)建工程小橋首孔空心板梁隨著架梁機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上。首孔空心板梁的成功架設(shè),標(biāo)志著小橋橋梁上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)正式拉開序幕。 小橋位于江肇高速杜阮收費站出口處,在拆除原有橋梁后,新建三座小橋,分為主線橋和左右輔道橋,均為斜交橋梁,橋梁跨度13米,橋長18.564米,斜交角度為45°,全橋共架設(shè)空心板梁28孔。
為確保空心板梁順利架設(shè),項目部組織召開運梁架梁專題會議,對空心板梁架設(shè)任務(wù)進(jìn)行分解,落實責(zé)任到人,并對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底,確保架梁施工的質(zhì)量安全工作平穩(wěn)可控。空心板梁架設(shè)前,項目部安排多名防護(hù)人員對運架梁過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,并加強(qiáng)對架梁機(jī)、起吊設(shè)備的測試、檢驗。項目領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人全程現(xiàn)場盯控,嚴(yán)格要求架梁過程中的技術(shù)、控制要點操作無誤,各項安全防范措施落實到位。 杜阮北一路擴(kuò)建工程小橋首孔空心板梁的成功架設(shè),為小橋施工節(jié)點的順利完成打下了良好基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
當(dāng)前,正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強(qiáng)管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是促進(jìn)電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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