中交三航局第二工程公司張唐鐵路通過靜態、動態驗收預計年底通車

發布日期：2015-12-02來源：中交三航局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 張唐鐵路通過靜態、動態驗收預計年底通車 近日，張唐鐵路ZTSG-8標工程通過靜態、動態驗收，全線預計今年年底通車。 自進入5月以來，張唐鐵路ZTSG-8標施工建設就異常緊張，項目部面臨著巨大的壓力：除了綜合樓、配電所、給水所、軸溫探測站等合同內工程外，業主又增加了基站、污水池等合同外的施工任務。項目部每天召開施工推進會，仔細研究施工計劃，努力克服阻工等外界不利因素，合理安排人工、機械，力保工期順利完成。除了人為因素對施工進度的影響，夏季多雨的天氣也是一個挑戰。為了克服天氣對施工進度的影響，分部提前查閱氣象資料，合理安排施工進度，混凝土工程與室外工程晴天干，室內工程雨天干，最大限度的地降低雨天對施工的影響，最終按期完成預定目標。 張唐鐵路正線全長525公里，西起河北省張家口市的孔家莊站，東至河北省唐山市曹妃甸港，設計時速為120公里，為國鐵一級雙線電氣化重載鐵路。該鐵路是繼大秦鐵路、朔黃鐵路之后我國第三條鐵路能源大通道——鄂爾多斯至唐山曹妃甸港的一期工程。全部工程完工后，預計年運輸能力為2億噸，同時兼顧客運。

【相關閱讀】

• 中國水利水電第七工程局成貴鐵路泥溪樂宜高速公路特大
• 中國水利水電第四工程局900噸運梁機成功通過隧道
• 中國水利水電第一工程局有限公司南水北調葉縣段工程施
• 中交二航局第五工程分公司成貴鐵路犍為制梁場架橋機首
• 國內最大燈泡貫流式機組開始大件預埋
• 唐山港曹妃甸港區煤炭碼頭工程榮獲“2014-2015年度中