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近日,中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)公布了2014-2015年度國家優(yōu)質(zhì)工程獲獎(jiǎng)名單,由三公司參建的靈山高速公路搶風(fēng)嶺隧道和西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路工程名列其中。
靈山高速公路是國家高速公路網(wǎng)第四橫榮成到烏海公路山西境內(nèi)的組成部分,也是山西省“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路規(guī)劃的第二橫,全長154公里。三公司參建的搶風(fēng)嶺隧道全長5495米,是靈山高速全線最長的隧道和重點(diǎn)控制性工程,其地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,具有山西省地質(zhì)博物館之稱,也是當(dāng)時(shí)局承建的地質(zhì)條件最差的隧道之一。該隧道為雙向單洞隧道,由中交、中鐵兩家承建單位雙向?qū)Υ颉H眷`山7A標(biāo)承建靈丘端右線長2710米,2009年6月26日開工,成功解決地質(zhì)復(fù)雜多變、老煤窯采空區(qū)、涌水突泥等諸多技術(shù)難題,于2011年4月8日領(lǐng)先對方300多米約兩個(gè)月時(shí)間率先貫通右線。 西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路全長20.58公里,主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí),被譽(yù)為陜西省的“省門第一路”。三公司承建段長3.42公里,主要包括1座特大橋、1處互通和改路工程,2006年12月20開工,一年后完工,曾獲得業(yè)主和局的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部、先進(jìn)文明集體、先進(jìn)黨支部、勞動(dòng)競賽優(yōu)勝集體等諸多榮譽(yù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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