中鐵十九局六公司承建的廬銅鐵路最大跨度系桿拱橋完工

發布日期：2015-12-31來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 12月28日13時35分，隨著最后一方混凝土精準地澆筑到拱肋上弦管頂部，由六公司承建的廬(江)銅(陵)鐵路最大跨度系桿拱橋——西河特大橋112米系桿拱橋順利完工。

　　 廬銅鐵路位于安徽省中南部，線路全長112公里，從合九鐵路柯坦站引出，經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣至銅陵市銅陵縣。廬銅鐵路設計時速120公里，將以貨運為主，對提高皖江城市群能源供應和工業原材料運輸效率具有重要意義。

　　 “我們承建的廬銅鐵路3標全長24.406公里，其中112米下承式鋼管混凝土平行系桿拱橋跨越長江二級支流――西河，是全線跨度和施工難度最大的系桿拱橋。”六公司廬銅鐵路項目經理石磊介紹，面對該橋工序繁雜、交叉作業較多，作業場地狹小且受通航管制等諸多不利因素，他們采用在鋼管樁頂部架設承重梁、貝雷片和分配梁及鋪裝橋面板作為輔助工作平臺等方法拓展操作空間，經全體建設者連續39天奮戰，順利完成橋梁主體混凝土澆注;10月28日至11月17日，項目部員工在持續陰雨的天氣中將18榀共重420噸的拱肋精準拼接吊裝到位;12月20日至28日，他們又在確保航道貨船通行順暢和夜間高空作業安全的情況下，采用全水上作業的方式順利完成拱肋330余方混凝土澆注。

　　 西河特大橋112米系桿拱橋的施工倍受業主關注，系梁合龍時業主曾專門發來《賀電》表示祝賀，并對項目部全員持續攻堅克難他精益施工給予高度贊揚，此次該橋順利完工為全線架梁鋪軌順利進行創造了良好條件，項目部再次得到業主的稱贊.

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