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1月9日，一公局承建的福建漳州新江東大橋及接線公路工程提前4個月建成通車。 新江東大橋及接線公路連接福建省漳州市區、臺商投資區和廈門島，是進出廈漳泉重要的便捷通道，全長5.41公里，按一級公路兼城市主干道標準設計，路基寬49.5米，雙向六車道，設計時速60公里。項目采用BT模式進行投融資建設，總投資10.8億元，于2013年5月1日開工建設。 漳州新江東大橋建成后，極大緩解了區域交通運輸壓力，疏通了漳、廈咽喉要道，拓展了城市發展空間，促進廈漳同城化進程。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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