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隨著貓道門架承重索的架設完成，標志著駙馬長江大橋雙線往復式牽引系統布置階段正式啟動。 為提高駙馬長江大橋主纜索股架設速度，充分利用現有的牽引設備并結合現場施工條件，本項目主纜索股架設采用雙線牽引系統進行。
該牽引系統在南錨碇支墩頂設置轉向輪，北岸設置設備區及放索區。自貓道面層鋪設完畢以來，駙馬長江大橋上部施工在保證安全質量的前提下，大力推行表格化管理，細化施工工藝，加之項目前期探索積累的施工經驗，整個系統布置及調試時間縮短為10天，進一步加快了施工速度。 雙線往復式牽引系統的施工標志著駙馬長江大橋主纜架設即將開始，為實現4月1日首根主纜架設奠定了堅實基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主，精細項目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉變項目管理體制、機制為根本，以提升企業核心競爭力為導向，以精、細為基本原則，以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點，以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過構建實施“一體五制”項目管理體制，優化要素管
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