川藏鐵路成雅段銜接成蒲鐵路,成蒲鐵路起于成都西站,向西南延伸,到達(dá)蒲江縣的朝陽(yáng)湖站,目前該線路正在修建當(dāng)中。成蒲鐵路正線長(zhǎng)99.087公 里,將新建正線特大橋、大中橋共計(jì)24座,全長(zhǎng)64.441公里,占正線長(zhǎng)度的65%。因此,成蒲鐵路也是一條高架鐵路,從成都出發(fā),就是通過(guò)35公里多 的成都西特大橋一路至大邑,再接全長(zhǎng)6776.7米的大邑特大橋。 根據(jù)目前披露的消息,川藏鐵路成雅段預(yù)計(jì)2018年建成投用。屆時(shí),成都和雅安兩地的理論旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右。
據(jù)了解,川藏鐵路起于成都市,經(jīng)雅安、甘孜、昌都、林芝等地,最終抵達(dá)拉薩市。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約1900公里,建筑長(zhǎng)度約1800公里。
除了川藏鐵路成雅段、成蒲鐵路之外,川藏鐵路其他區(qū)段也均在推進(jìn)。2012年12月30日舉行的四川省發(fā)展改革工作會(huì)議披露,包括川藏鐵路成都 至康定(新都橋)段在內(nèi)的多個(gè)重大項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)。今年6月,川藏鐵路拉薩至林芝段開(kāi)始全面施工,全線將新建34個(gè)車站,車站設(shè)置密度居全國(guó)之 首,只因考慮到沿線農(nóng)牧民出行需要。
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