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金沙江畔豐碑筑

發布日期:2014-12-25來源:本站編輯:靳明偉

[摘要]

  陽光灑在沸騰的金沙江,春風放飛千年的夢想,沉睡的母親河已經醒來,高峽平湖,就是不遠的天堂;星光灑在不睡的金沙江,輝煌印在水電人的臉上,沉睡的母親河已經醒來,忙碌的工地上打造美麗的天堂……這是描繪金沙江中游觀音巖水電站建設的最優美詩句。

  2014年12月20日凌晨2時整,觀音巖水電站首臺機組提前半年正式投產發電。為了這一輝煌時刻的早日到來,中國水電七局參戰員工付出了六年多的艱辛努力,宏偉的廠房建筑見證著七局人的不朽功績。

  尾水閘墩滑模施工完美收官

  2013年3月,為保證觀音巖水電站廠房尾水閘門按期實現下閘,確保2014年首臺機組的發電目標,尾水平臺的施工成為關鍵節點。因前期基坑滲水、地質缺陷以及臨標施工干擾等不利因素的影響,觀音巖水電站的工期相對滯后。如何加快施工進度?水電七局項目部在確定尾水閘墩的施工方法時,對施工方案進行了多次的論證,在經過各種方案的反復比較后,決定采用滑模技術進行施工。項目部精心編制了《廠房尾水閘墩滑模施工專項趕工技術措施》報送業主和監理,獲得了最大的支持。

  一號機尾水閘墩施工高程范圍為EL.1004.5米~EL.1037.0米,高差為32.5米,如何實現連續性混凝土入倉成為滑模施工的一個重點和難點,如不解決混凝土入倉問題,滑模在觀音巖工程的應用將成為一紙空談。于是項目部把視角轉到了廠房標最新投入自行設計加工的混凝土水平運輸設備——布料機。布料機在廠房前期的施工過程中,解決了廠房下部大體積混凝土的入倉問題,它不僅可以通過皮帶連續性供料,而且可以在縱橫方向上全部覆蓋整個倉號,為此項目部開始了一項全新的施工計劃:就是滑模與布料機的組合施工。項目部前后共出臺了五套施工方案,經過多次會議討論及現場論證后,確定采取的最終方案,即:通過二號安裝間尾水平臺作為受料點,通過上料線送料至一號機尾水閘墩正上方,再通過溜管(最大高差40米,設緩沖裝置)傳料至滑模模體上布置的桁架布料機,再進行倉內鋪料,由于倉內布料機直接布置在滑模上,在滑模滑升過程中時刻保持與其同步。滑模模體靠85臺10噸千斤頂進行滑升,經計算,在增加重約20噸的布料機后,滑模整體可保證正常運行。現場布置的布料機正常入倉強度為60~80方以上,完全滿足砼入倉強度要求。

  從3月18日開始滑模施工,至4月18日凌晨的最后一車砼入倉,經過兩次由于墻厚調整而滑模重新調整和安裝的過程,高程EL.1004.7米至 EL.1037.0米,砼總澆筑量13000 方的一號機尾水閘墩施工圓滿收倉。由于采用了滑模、布料機工藝和技術,總體施工高程32.5米,寬35米的一號機尾水閘墩砼施工工期僅用了32天,整體砼施工周期比常規模板施工周期縮短施工近三分之二。在顯著提高了施工進度的同時,施工質量也得到進一步的提高,所澆筑出的一號機閘墩表面光滑,滑模施工部位無任何施工縫隙。一號機閘墩施工滑模、布料機技術的成功運用,得到了業主、監理、設計單位的充分肯定。

  項目部成立了以常務副總經理劉代鴻為組長的施工小組對整個施工過程進行嚴密的跟蹤和指導。在施工過程中,由于尾水閘墩做為一個施工單元,最大混凝土面積 375平方,混凝土入倉強度高,必須要保證混凝土的生產、水平、垂直運輸設備能力要達到施工要求。同時閘墩滑模施工對混凝土的塌落度、初凝時間、外加劑摻量的要求比較高,受攀枝花地區高溫天氣的影響,對砼的性能也產生一定的制約,施工小組必須做好每個班次的砼塌落度、初凝時間的及時掌控和調整。施工小組根據施工方案,根據不同的現場要求及時對閘墩澆筑所需的砼質量、砼運輸、入倉方式、滑模的提升速度、時間控制、過程的測量監控做出了相應合理的安排,確保施工萬無一失。在高程EL.1016.46米閘墩的墻厚由5米變為4米、高程EL.1027.46米墻厚由4米變為3米時,這兩個高程部位滑模模體需要進行重新安裝,施工小組分別做出相應的方案,以較短的時間完成了兩個部位的滑模調整。由于施工方案完善,領導重視,現場指揮協調得力,尾水閘墩滑模施工自始自終得以順利進行。在充分保證砼澆筑質量的前提下,滑膜以每日1.5米至2米速度提升。整體施工得到了嚴密的控制。

  2013年11月22日上午,五號機尾水閘墩滑模施工圓滿收倉,至此廠房尾水閘墩滑模施工全部完成。經過8個多月的奮戰,平均高程30多米、總澆筑量5萬多方并連為一體的一至五號機尾水閘墩滑模施工完美收官。在水電七局建設者們的奮斗中,一座雄偉的廠房建筑在金沙江上觀音巖水電站迎潮而起,成為一道靚麗的風景線。

  尾水閘門按期實現下閘

  自廠房尾水平臺形成后,七局項目部迅速投入到搶下閘的緊張施工中。 在“保下閘”的艱苦施工過程中,涌現出太多可歌可泣的先進事例:尾水渠施工由于前期C4標留下的問題特別是欠挖嚴重,地質差、滲水大,給開挖帶來嚴重的難題,土建一隊及協作隊牛佛隊不等不靠、想方設法,克服困難、頑強施工,從年前一直在搶,保證了面板結構混凝土的按期澆筑。5#機泵坑由于水量大、回填難度高,一直影響進度;項目部全力以赴投入施工,綜合隊加班加點進行抽排水和管路改造,保證了回填并搶回了工期。4#、5#機門槽施工,高度達50多米立模難并面臨一邊金結安裝一邊灌模的交叉作業影響,外協隊田明東班組勇于挑戰難關,按時完成了連業主、監理都認為不可能完成的艱巨任務,受到一致好評!金結閘門到貨晚、組件多,工期十分緊張,安裝工區積極投入拼裝作業,4、5天就拼裝一套,按時完成10套共計2100噸重的拼裝任務保證了閘門的按期下閘,為項目部贏得了信譽!

  2014年3月31日下午17時整,觀音巖電站廠房尾水閘門全部實現下閘,這是七局項目部投入廠房土建施工三年以來實現的最為重要的節點目標,也是整個觀音巖電站建設的里程碑目標之一,為電站安全度汛和實現投產發電提供了強有力的保障。

  搶封堵保蓄水勇于攻堅

  2014年10月下旬,觀音巖水電站開始下閘蓄水,為確保蓄水后的壩體安全和庫區正常蓄水,觀音巖公司決定立即對導流底孔實施緊急封堵。鑒于水電七局在觀音巖工程建設中所展現出的優良業績,業主決定由水電七局觀音巖項目部負責導流底孔左孔封堵施工重任。

  在接到緊急封堵任務后,26日晚7時,水電七局項目部召開緊急會議,對此次封堵工作做了詳細部署。會后,車燈劃破夜空,一輛輛汽車開出營地,項目部領導連夜趕往現場,進行封堵工作布置。 27日早八時,開始了搶封堵的施工突擊戰。

  導流底孔底部因回水、閘門滲水所形成的一米多深的積水是影響施工的最主要因素,為了盡快將導流底孔積水排除,以形成一個相對便捷的施工面,項目部決定在導流底孔外部澆筑擋墻,然后利用抽水泵排出內部滲水。

  按照施工方案布置,整個項目部迅速有條不紊的行動開來,載著電纜、溜管、架管、排架等物資的車輛源源不斷駛向施工現場。綜合隊電工、焊工第一時間行動起來,電工開始搭設電纜,為現場提供施工用電;在觀音巖工地素有“鐵人之稱”的焊工班長張波濤,早早地便帶領焊工班成員在現場待命,待所需器材就位,便開始焊接澆筑混凝土所需要的溜管、輸料斗、支撐架等,因為輸料平臺與導流底孔上下垂直20多米的高度,一天中他們得從爬梯上下數十次,沒有人叫苦叫累。寒秋季節,導流底孔所形成的積水水溫極低,但冰涼的積水沒能阻擋住七局人的腳步,項目部施工人員在簡單的穿上防水褲后,直接下到水中,開始艱難的施工,在水中一站便是好幾個小時,臨近午飯時分,大家才結束水中工作,上到干燥的地方。當他們脫下防水褲后,看到的卻是滿滿的一褲筒水,全身上下幾乎全部濕透。 27日晚,擋墻開始澆筑,28日,澆筑完成,導流底孔積水排出,項目部開始為混凝土澆筑做準備。僅僅不到兩天的時間,便完成備倉,具備了澆筑條件。10月 30日,首倉混凝土開始澆筑,11月5日,圓滿完成導流底孔左孔第一段封堵工作。隨著右孔相繼完成澆筑,觀音巖水電站導流底孔第一階段封堵工作順利完成,庫區進入正常蓄水階段,七局人再次用行動向業主交上了一份滿意的答卷!

  歲末的觀音巖依然艷陽高照看不到冬的影子,如火如荼的工地也如春天般迸發著活力;首臺機組的轟鳴,宛若一首首跌宕的樂章,回蕩著激昂奮進的旋律;繁忙的廠房,彷若一組組磅礴的詩歌,傳頌著七局人攻堅克難的精神。水電七局項目部參戰員工正夜以繼日描繪著后續機組投產發電的藍圖。

 
 
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