国产办公室沙发系列高清,日韩无码专区,精品人妻系列无码专区

所在位置：首頁(yè) > 一線風(fēng)采 > 正文一線風(fēng)采

荒漠筑大道，實(shí)干樹品牌

—三莎高速公路項(xiàng)目工程施工紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2014-12-26來(lái)源：中鐵一局三公司編輯：靳明偉

[摘要]

　　三年前，戈壁荒漠一望無(wú)垠;征程中，奮力攻堅(jiān)一往無(wú)前;現(xiàn)如今，率先貫通一路坦途。在如火如荼、熱火朝天的新疆S215線三莎高速公路項(xiàng)目3標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵一局三公司的參建員工奮戰(zhàn)了整整三年。三年來(lái)，他們憑借著“誠(chéng)信創(chuàng)新永爭(zhēng)一流”企業(yè)精神的恒勁，闖過(guò)了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)和險(xiǎn)阻，破解了一道道施工難題和困擾，全力沖刺各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，始終保持在全線施工單位綜合評(píng)比的首位。三年來(lái)，他們以爭(zhēng)先的意識(shí)和驕人的業(yè)績(jī)，樹起了三公司的信譽(yù)品牌，詮釋了中鐵一局人的品質(zhì)精神，也印證了他們是當(dāng)之無(wú)愧的新疆公路交通建設(shè)的先鋒隊(duì)伍。

　　矢志爭(zhēng)先，拼搏進(jìn)取展風(fēng)采

　　壓力既是動(dòng)力，更是機(jī)遇。要把三莎高速公路項(xiàng)目3標(biāo)段建成精品工程，在新疆高速公路建設(shè)市場(chǎng)鞏固區(qū)域化經(jīng)營(yíng)成果——這是三公司對(duì)項(xiàng)目的要求，也是三莎項(xiàng)目全體員工共同奮斗的目標(biāo)。 S215線三莎高速公路項(xiàng)目3標(biāo)段線路全長(zhǎng)58.649公里，路基土石方905.1萬(wàn)立方米，75厘米厚路面結(jié)構(gòu)層160萬(wàn)立方米，互通立交兩處，橋梁、通道和涵洞206道，工程總造價(jià)20.86億元，實(shí)在是“壓力山大”，該項(xiàng)目存在很多管理和施工難題。項(xiàng)目所處的地質(zhì)條件整體較差，屬于不良地質(zhì)發(fā)育，特殊性巖土為軟弱土、鹽漬土，更為棘手的是屬于國(guó)內(nèi)首條大量采用風(fēng)積沙填筑的路基，填筑方量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，當(dāng)?shù)亟ㄖ牧先狈?，均需遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，材料供應(yīng)易受道路、油料等因素影響，且要分三期墊付資金5億元。社會(huì)環(huán)境復(fù)雜、管理跨度大、質(zhì)量要求嚴(yán)、施工環(huán)境苦、技術(shù)難度大、工期壓力大，項(xiàng)目面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。壓力就是動(dòng)力，機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部確定了“高標(biāo)準(zhǔn)、高速度、高效益”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，努力解決征地拆遷、料場(chǎng)變更、二次經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。項(xiàng)目經(jīng)理張林(現(xiàn)任三公司總經(jīng)理)為自己和管理團(tuán)隊(duì)定的目標(biāo)是：“只能成功，不能失敗”!通過(guò)前期精心策劃、溝通協(xié)調(diào)，項(xiàng)目在最短的時(shí)間內(nèi)完成了駐地建設(shè)和征地拆遷工作，為工程開工打下了基礎(chǔ)。工程開工后，項(xiàng)目部精心組織、倒排工期，合理安排工序，組織人力資源、機(jī)械設(shè)備快速進(jìn)場(chǎng)、快速工作。實(shí)施24小時(shí)機(jī)械設(shè)備不停，爭(zhēng)分奪秒穩(wěn)步推進(jìn)工期進(jìn)度。技術(shù)管理人員按工作面，定人定崗，明確責(zé)任，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)施工。

　　2012年4月28日，成功舉辦新疆公路工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范推進(jìn)會(huì)，全疆公路交通建設(shè)系統(tǒng)130人的觀摩團(tuán)到項(xiàng)目駐地和“三集中”生產(chǎn)區(qū)觀摩，稱贊：中鐵一局在新疆高速公路市場(chǎng)樹立了一面標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化的旗幟，值得推廣!在拌合站設(shè)置LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示日期、溫度，試驗(yàn)員和操作手的姓名，混凝土的型號(hào)及所使用的施工地點(diǎn)、里程、方量等;在制梁場(chǎng)和鋼筋加工廠，購(gòu)買鋼筋籠滾焊機(jī)、鋼筋彎曲處理中心，安裝視頻監(jiān)控統(tǒng)等工廠使用的機(jī)器，高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工廠化生產(chǎn)。三莎項(xiàng)目3標(biāo)段實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、工期、文明施工、成本等目標(biāo)任務(wù)的全面均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，率先完成了19項(xiàng)首件工程，受到業(yè)主、監(jiān)理和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛贊譽(yù)。開拓創(chuàng)新，用心擔(dān)當(dāng)攻難關(guān)把握方向比施工速度更重要。如果遇到工程設(shè)計(jì)方案與施工實(shí)際情況不相吻合，是等待設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)變更，還是自己主動(dòng)破解難題?通過(guò)初步勘測(cè)，南疆地區(qū)的風(fēng)積沙、戈壁料全部含鹽堿，屬于鹽漬土，這與填料質(zhì)量要求路基路床以上必須是非鹽料的設(shè)計(jì)規(guī)范相背離，如何保證路基填筑需用的風(fēng)積沙和礫石土滿足質(zhì)量要求成為項(xiàng)目亟待解決的重要問(wèn)題……

　　技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)在“路基合格填料”的選定問(wèn)題上，以科技為先導(dǎo)，發(fā)揮集體聰明才智，大膽地對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。項(xiàng)目部采用四聯(lián)單監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，保證料場(chǎng)的合格填料投入施工;同時(shí)要求物設(shè)部嚴(yán)格按試驗(yàn)室下發(fā)的料場(chǎng)排查結(jié)果進(jìn)行取樣，為避免取料過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題，試驗(yàn)室按路床一下1000立方米抽檢一組(3個(gè)點(diǎn))，路床以上500立方米抽檢一組(3個(gè)點(diǎn))對(duì)路基填料進(jìn)行控制，消除了進(jìn)場(chǎng)以來(lái)業(yè)主和監(jiān)理“談鹽色變” 的困擾。集思廣益、群策群力，集體攻關(guān)破解難題。如何填筑風(fēng)積沙，又與以往截然不同。項(xiàng)目經(jīng)理張林、總工程師李海鵬帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員仔細(xì)勘查現(xiàn)場(chǎng),吃透圖紙，做出多套優(yōu)化方案，針對(duì)氣溫過(guò)高、風(fēng)積沙失水過(guò)快的難題。為了將水分控制住，項(xiàng)目工程技術(shù)人員嘗試了當(dāng)?shù)赜玫牡喂喾?，甚至自己加工一些噴頭實(shí)驗(yàn)，效果仍舊不理想。最后還是使用漫灌法，利用57口水井，用大管子給沙喂水才解決路基施工的填筑碾壓?jiǎn)栴}。施工方案優(yōu)化后，可以實(shí)現(xiàn)路基填筑的正常施工，工期就能實(shí)現(xiàn)可控，工程成本也會(huì)大大降低。

　　2013年6月25日，三莎項(xiàng)目3標(biāo)段58.649公里主線路基率先完成施工，成為全線首家實(shí)現(xiàn)主線路基貫通的標(biāo)段;7月7日，三莎項(xiàng)目3標(biāo)段再次率先成為全線首家通過(guò)上海代建指揮部、總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理路基工程驗(yàn)收的標(biāo)段。這是一場(chǎng)實(shí)力的比拼，更是一次時(shí)間的競(jìng)速。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)良好的新疆公路交通建設(shè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要注重企業(yè)的信譽(yù)，按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、圓滿兌現(xiàn)合同承諾。項(xiàng)目始終堅(jiān)持“試驗(yàn)先行，樣板引路”的工作思路，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理的管理要求，對(duì)瀝青原材、路面碎石和瀝青混凝土配合比進(jìn)行超過(guò)100次的數(shù)據(jù)對(duì)比，先后創(chuàng)造了“率先建成瀝青拌合站、率先完成橋涵施工、率先交驗(yàn)主線路基，率先開始瀝青面層施工、率先完成主線路面貫通”五個(gè)率先，充分彰顯了中鐵一局路面工程的施工能力。奮力實(shí)干，激情奉獻(xiàn)促發(fā)展開工之日，正是全國(guó)銀根緊縮，全疆建設(shè)資金異常緊張的時(shí)段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)就是變被動(dòng)為主動(dòng)，想方設(shè)法早開工，保質(zhì)保量，多完成施工產(chǎn)值!管理團(tuán)隊(duì)大興奮力實(shí)干之風(fēng)，務(wù)實(shí)干事，將轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，奮力實(shí)干與項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作無(wú)縫融合。一場(chǎng)硬仗，一番苦戰(zhàn)，一個(gè)個(gè)不眠之夜、一次次榮譽(yù)表彰。三莎項(xiàng)目闖過(guò)了資金關(guān)、工期關(guān)，完成了一個(gè)個(gè)異常艱巨的任務(wù)，全面打響了完美收官這場(chǎng)事關(guān)企業(yè)信譽(yù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　2014年4月30日，經(jīng)過(guò)連續(xù)36天的緊張施工，阿瓦提連接線路面水穩(wěn)基層率先攤鋪完成，至此181.1萬(wàn)平方米的水穩(wěn)基層全部攤鋪完成，成為全線首家全部進(jìn)入瀝青路面施工條件的標(biāo)段，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。對(duì)于三莎項(xiàng)目的建設(shè)者來(lái)說(shuō)，2014年的首要任務(wù)，就是必須堅(jiān)定不移實(shí)現(xiàn)上海代建指揮部下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：確保7月7日成為全線4個(gè)標(biāo)段中首家交工驗(yàn)收的單位。說(shuō)到7月驗(yàn)收交工的節(jié)點(diǎn)，這個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)產(chǎn)值不多，但是交叉工程多，施工干擾大，人員需求多，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工程質(zhì)量、文明施工標(biāo)準(zhǔn)高。項(xiàng)目部全體員工排除交叉施工干擾，克服了施工困難，采取靈活作業(yè)、見(jiàn)縫插針的施工作業(yè)方式，日夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，把工程進(jìn)度推進(jìn)到極致。自2014年5月3日，項(xiàng)目部開展“五抓五促”為抓手，正式啟動(dòng)“攻節(jié)點(diǎn)、確保工程驗(yàn)收”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)以來(lái)，全面吹響剩余工程建設(shè)集結(jié)號(hào)，力爭(zhēng)按時(shí)完成交工驗(yàn)收任務(wù)，項(xiàng)目形象進(jìn)度領(lǐng)跑全線，全面實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，進(jìn)入全線節(jié)點(diǎn)工期完成好的先進(jìn)標(biāo)段行列，受到業(yè)主的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2014年5月14日23時(shí)36分，隨著K152+270處接縫的處理完成，主線瀝青路面順利貫通，成為全線首家完成主線路面工程的標(biāo)段。百年大計(jì)、質(zhì)量為先，不留遺憾。三莎高速公路建設(shè)是百年大計(jì)，萬(wàn)人矚目。不留缺憾，不留瑕疵，要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，細(xì)化優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化工程監(jiān)理和質(zhì)量檢查，確保把地鐵建成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、滿意工程。在工程質(zhì)量控制工作中，健全質(zhì)量保證體系，建立創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，單項(xiàng)工程實(shí)行質(zhì)量雙檢責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到人頭。把好安全質(zhì)量關(guān)，項(xiàng)目部從技術(shù)、人員、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面精心部署、科學(xué)組織、合理安排，同時(shí)細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行詳細(xì)分工，責(zé)任到人，層層現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，確保每個(gè)環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。加強(qiáng)對(duì)原材料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)，杜絕不合格材料在工程中使用，為確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供材料保證。安全生產(chǎn)不再是不能逾越的“紅線”，而是無(wú)人敢碰的“高壓線”。項(xiàng)目部建立了安全生產(chǎn)和文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)責(zé)任制，把項(xiàng)目安全目標(biāo)層層分解，落實(shí)到每個(gè)部(室)，每個(gè)員工。同時(shí)嚴(yán)格控制各種可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)源，強(qiáng)化安全教育把安全事故處理的“四不放過(guò)”前移，做到對(duì)安全隱患處理的“四不放過(guò)”。針對(duì)青年員工數(shù)量多，學(xué)歷層次不一、知識(shí)結(jié)構(gòu)豐富的現(xiàn)狀，以項(xiàng)目有形文化建設(shè)為抓手，在生產(chǎn)、生活區(qū)張貼具有號(hào)召力和啟示性的宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示格言，緊密圍繞“穩(wěn)定思想，鼓勵(lì)上進(jìn)，培養(yǎng)人才(激情)”，的思想，依靠“以老帶新，鼓勵(lì)年輕”的方式，引導(dǎo)青年員工樹立正確的人生觀、事業(yè)觀和價(jià)值觀。項(xiàng)目部先后榮獲上海援疆賽區(qū)先進(jìn)集體、新疆交通廳“筑路先鋒杯”先進(jìn)集體、中國(guó)中鐵“紅旗項(xiàng)目部”和集團(tuán)公司、三公司“五好項(xiàng)目部”等榮譽(yù)稱號(hào)，取得了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和人才效益的重大收獲。

　　精細(xì)規(guī)范,廉潔高效鑄精品

　　“風(fēng)清氣正、人和企盛”的理念作為三莎項(xiàng)目干部員工的共識(shí)，深深的影響著參建員工的思想，指引著參建員工的行為。經(jīng)過(guò)摸索實(shí)踐，三莎項(xiàng)目部在強(qiáng)力推行陽(yáng)光工程“八項(xiàng)公開”的基礎(chǔ)上，逐步形成了一整套管理制度，使紀(jì)檢工作為項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更好地起到了保駕護(hù)航的作用。注重源頭管理。改進(jìn)工作思路，重點(diǎn)搞好“源頭管理”。每月底由各部門向財(cái)務(wù)部上報(bào)下月資金使用計(jì)劃，由財(cái)務(wù)部與相關(guān)部門溝通后報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)審批，，最終形成下年度或月度各項(xiàng)成本預(yù)算草案;同時(shí)對(duì)鋼材實(shí)行“銷號(hào)制”、計(jì)重材料實(shí)行“過(guò)磅影像制”，安排試驗(yàn)室和計(jì)合部實(shí)時(shí)監(jiān)控兩項(xiàng)的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)有超預(yù)算現(xiàn)象，立即組織人員找到負(fù)責(zé)人，共同找出問(wèn)題存在的原因和整改辦法，從“源頭”上把好資金和材料使用“關(guān)”。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的管理。針對(duì)采購(gòu)物資多、價(jià)格浮動(dòng)大、作弊不容易發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn)，項(xiàng)目部紀(jì)檢組與物資管理人員簽訂《廉潔從業(yè)承諾書》，廉政監(jiān)督員每個(gè)月對(duì)采購(gòu)物資的價(jià)格進(jìn)行核實(shí)，對(duì)大額資金支付、勞務(wù)計(jì)價(jià)、工資獎(jiǎng)金分配等重大事項(xiàng)和重大決策、廉政建設(shè)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行班子溝通、部門會(huì)簽、事后公開，做到讓各級(jí)管理人員充分履行知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)，杜絕渾水摸魚的現(xiàn)象發(fā)生。廉政監(jiān)督員堅(jiān)持每周檢查舉報(bào)箱一次,一旦發(fā)現(xiàn)舉報(bào)信件就直接上報(bào)項(xiàng)目部紀(jì)檢組。關(guān)鍵崗位人員的重點(diǎn)監(jiān)督。項(xiàng)目部對(duì)中層以上管理人員建立了廉政檔案，由項(xiàng)目部辦公室專人監(jiān)督各部門負(fù)責(zé)人每月簽訂《部門廉政建設(shè)承諾書》和《個(gè)人廉潔自律從業(yè)承諾書》、每季度上報(bào)廉政從業(yè)總結(jié)。以上資料由項(xiàng)目部辦公室存檔，專人負(fù)責(zé)適時(shí)更新，作為項(xiàng)目部干部職稱評(píng)定、評(píng)先評(píng)獎(jiǎng)、職務(wù)提升的重要依據(jù)，干部員工把它看成一張重要的“信用名片”，不敢使其沾半點(diǎn)污點(diǎn)。目前，三公司三莎項(xiàng)目以高分順利通過(guò)新疆公路工程質(zhì)監(jiān)局、交通科學(xué)研究院的交工質(zhì)量檢測(cè)，標(biāo)志著三公司三莎項(xiàng)目工程建設(shè)任務(wù)全面完成，已具備通車運(yùn)營(yíng)條件。其中公司施工的路基和橋涵工程質(zhì)量分別排名全線第一、路面工程質(zhì)量排名第二，其余工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，全線實(shí)現(xiàn)了安全零事故，質(zhì)量零缺陷的目標(biāo)。

　　S215線三莎高速公路將在10月底實(shí)現(xiàn)通車，建設(shè)者們正在向著順利交工移交的目標(biāo)發(fā)力。三莎高速公路建成通車，這將是南疆高速公路建設(shè)的里程碑，對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)交通建設(shè)的意義重大。再回眸、攻堅(jiān)克難，歷經(jīng)考驗(yàn)…… 共憧憬、三莎圓夢(mèng)，輝煌再望……