91精品国产高清一区二区三区,avtt天堂网手机在线,色噜噜狠狠色综合日日

所在位置：首頁 > 一線風采 > 正文一線風采

用“深圳標準”打造“深圳質量”

—深圳地鐵7301—1標施工側記

發布日期：2015-01-06來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　深圳是最早在全國提出“質量強市”理念的城市，是第一個把“深圳質量”作為城市經濟社會發展核心戰略的城市，也是首個“全國質量強市示范城市”。

　　2014年中國電建深圳地鐵7號線BT指揮部在全線開展了主題為“精心策劃、精細管理、精準作業、鑄精品工程”的“質量年”活動。

　　水電十三局副總經理楊濤兼任深圳地鐵項目主任時，總經理何占頌告訴他：“深圳地鐵項目第一是保證質量，第二是學到技術。”

　　質量，這個本身就沉甸甸的名詞，在深圳的大背景和承托起企業軌道交通版塊發展重任的前提下，注定了水電十三局承建的7301—1標必須有更高的質量追求。

　　精細精細再精細

　　來到深圳地鐵7301—1標后，從京滬高鐵、貴廣鐵路、南水北調來的技術人員們發現在執行國家標準的同時，還要參考執行深圳住建局和地鐵集團的標準。質檢部副部長李廣偉舉了一個例子：“圍護結構地連墻、灌注樁的成品檢測嚴格按照深圳地方標準執行，作為臨時結構的地下連續墻，抽芯試驗頻次為5%，超聲波檢測頻次為10%。現場鋼筋保護層國家標準為正負5，地鐵專業標準為正負3。當國家標準與深圳地方標準不一致時，深圳地鐵項目都執行更為嚴格的后者。”

　　堅定地執行“深圳標準”，組織學習培訓、規范技術交底、現場派駐質檢員、嚴格工序流程……深圳地鐵7301—1標從拿到圖紙開始，就是一個精細精細再精細的施工過程。

　　為了使員工熟練掌握和使用各種標準、規范，質量控制培訓成為項目部的重要學習內容，平均一周一次。每次培訓前，質檢部要準備充足的培訓材料，培訓形式豐富多樣，用幻燈片介紹標準和規范、觀看介紹國內外優質工程創優流程的影像資料等。高頻率的質量控制培訓有效提高了現場管理人員的質量意識，增強了技術人員的專業知識，帶動提高了工程質量管理水平。

　　質檢部按照項目領導要求，結合相關規范、標準和圖紙要求，選取深圳地鐵項目涉及的內容，編印了實用性、指導性兼具的《施工質量管控要點》手冊發放到包括作業隊在內的現場員工手中。

　　現場每道工序都有詳細的施工作業方案，施工流程，進行嚴格的技術交底。項目副經理陳世鵬這樣表述每道工序的實施過程：“研究方案時要謹小慎微，一旦實施大踏步前進，看準了就義無反顧地去做。”

　　除了通過培訓、宣傳等方式，糾正現場細節問題也是不斷提高項目員工質量意識的方法之一。項目班子成員下到礦山區間的隧道里，檢查噴射混凝土厚度、格柵間距時，只要發現問題，不論大小，都把現場負責人、技術員召集到一起開會，討論問題產生的原因是人員盯控不到位還是設計、技術方面存在不足，針對原因再分別制定解決辦法。

　　項目部組織了由安全環保部、工程管理部、質檢部、工點技術員組成的QC小組，根據工程進度的進展和現場施工質量情況，針對車站及礦山區間主體防水工程、鋼筋工程、模板支架、混凝土工程、盾構區間管片拼裝等技術重難點進行質量攻關。

　　過程驗收多是深圳地鐵項目的突出特點之一。基坑開挖前、隧道穿越重要建筑物、盾構進出洞前等危險性較大的分部或分項工程，要按照深圳市地鐵集團專門的管理辦法進行關鍵節點條件驗收。驗收內容涵蓋安全、技術、圍護結構質量、試驗檢測、技術交底、施工方案、現場施工準備等都作為驗收依據。

　　過程驗收多，項目就從過程檢查入手，嚴控工程質量。質檢部有13名員工，每個工點派駐一名專職質檢員。項目部專門選擇一名質檢員到管片廠任駐廠代表。每周一例會上，質檢部把上一周檢查中發現的質量亮點及問題進行通知，并形成文字下發到各工點管理人員和作業隊員工。

　　深圳市軌道辦蔣群峰處長評價說：“7301—1標做任何事情都很用心、很精細，包括周邊關系協調、現場組織、質量技術控制等”。

　　嚴格嚴格再嚴格

　　在7301—1標，一個個小細節小故事體現出了項目部全過程全方位的質量管理。

　　珠光站地面破除做排水溝時，項目經理劉建平對用破碎錘直接鑿成的排水溝不滿意，現場指導技術員在施工前先用切割機切出一條整齊的分割縫，做出邊緣整齊美觀的排水溝。從那之后，項目部統一了全標段做排水溝的標準。

　　一條看似不起眼的排水溝，向業主、監理表達了項目部堅持高標準追求高質量的決心。

　　2014 年3月，龍井站主體結構開始施工，質檢人員發現車站防水效果不太理想。按照《施工質量獎懲辦法》，項目部進行了獎罰并采取了系列措施：項目總工約談作業隊長、下發整改通知單、組織施工班組及現場管理人員進行技術交底、質檢人員現場督促整改等。通過這一系列管理措施，施工質量達到了設計標準要求。

　　2014 年9月初，質檢人員在檢查過程中，發現盾構管片拼裝螺栓擰緊力矩不足，質檢部以“提升盾構管片螺栓擰緊合格率”為課題開展了一次QC小組活動。小組成員展開現場調查、對不合格情況進行數據調查并分析查找原因后，建議項目部購置了兩把力矩扳手，當力矩達到設計要求時，扳手會發出提示音。現場整改后再次復查，合格率滿足規范要求。在后續盾構施工中，質檢人員把該項內容作為重點檢查。到目前為止，盾構管片拼裝螺栓擰緊合格率一直保持100%。

　　正是有了嚴格嚴格再嚴格的質量管控，才保證了珠光站首站封頂、盾構機下穿平南鐵路和兩次平安下穿大沙河、隧道下穿建筑物等各項節點目標的順利實現。

　　任何一個方面的努力與進步都會影響到我們前進的方向與速度。深圳地鐵項目對質量控制過程與結果精益求精的追求，不僅會打造一項高質量的工程，“質量意識”、“質量態度”、“質量理念”等將會成為深圳地鐵項目員工的精神收獲之一。

　　深圳市的質量精神口號是：“質量成就未來”。深圳地鐵項目部全體員工用艱苦奮斗得來的事實表明：質量成就事業，更成就企業的未來。