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四航局中標(biāo)重慶港果園作業(yè)區(qū)二期擴(kuò)建后方陸域綜合A標(biāo)

發(fā)布日期:2014-03-20來源:編輯:

[摘要]

  近日,繼今年年初中標(biāo)重慶港主城港區(qū)果園港二期后方陸域B標(biāo)和水工擴(kuò)建B標(biāo)兩個(gè)工程后,四航局在重慶又傳捷報(bào),中標(biāo)重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)二期擴(kuò)建工程散貨、滾裝泊位后方陸域綜合A標(biāo),中標(biāo)價(jià)2.85億,工期13個(gè)月。 該工程位于江北區(qū)東部新城(魚嘴組團(tuán))的東部,碼頭西面為魚嘴鎮(zhèn),東面和北面為復(fù)盛鎮(zhèn),南面緊鄰長江。碼頭上距朝天門約30(航道里程)公里的長江北岸,下距宜昌航道里程627.5公里。距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里,距復(fù)盛貨運(yùn)站7公里,距渝長高速公路4公里,距重慶江北機(jī)場15公里。二期擴(kuò)建工程散貨、滾裝泊位后方陸域綜合A標(biāo)段工程主要由果園二期擴(kuò)建工程紅線范圍內(nèi),魚嘴長江大橋下游、渝懷鐵路線以南,滾裝車停車場西側(cè)南北道路以西(含該道路)范圍內(nèi)的陸域形成、道路堆場(包括二期工程227平臺預(yù)留堆場的面層)、擋土墻、護(hù)坡、軌道梁以及附屬建筑物等組成。 果園港主體工程2012年完工,2013年將全部建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后,果園港貨物吞吐量將達(dá)到3000萬噸/年,成為我國內(nèi)陸最大的航運(yùn)港口。果園港和江對面的東港聯(lián)成一體,將實(shí)現(xiàn)300萬箱集裝箱規(guī)模,成為重慶最重要的集裝箱港區(qū)和各種物資的疏散地。

政策法規(guī)

 

專題策劃

資質(zhì)管理改革大家

資質(zhì)管理改革大家談

近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。

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