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中交四航局三公司中標廣西右江魚梁航運樞紐船閘及二期壩主體土建工程

發(fā)布日期:2014-03-20來源:編輯:

[摘要]

  1月25日,三公司經(jīng)營工作又傳來喜訊,繼中標湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭工程水工碼頭和軟基處理工程后,喜中廣西右江魚梁航運樞紐船閘及二期壩主體土建工程,總工期為39.5個月。 該工程是郁江綜合利用規(guī)劃的第五個梯級,位于廣西壯族自治區(qū)田東縣城下游約7.0km的英和村右江河段上,距百色市約87km,工程量以土方開挖、石方爆破、混凝土澆筑、石方砌筑、土石方回填、止水帷幕灌漿、高壓擺噴防滲灌漿為主,建成后是一座以航運為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧其他效益的水資源綜合利用工程。該工程的中標,是三公司拓展廣西水利水電工程建筑施工市場的又一重要舉措,是三公司在經(jīng)營渠道、維護公共關(guān)系和拓展市場份額等的又一重大突破。 目前,在局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,三公司以市場為導(dǎo)向,經(jīng)營形勢樂觀,經(jīng)營工作質(zhì)量不斷提升,實行重點區(qū)域、重點客戶、重點經(jīng)營,重視潛在的競爭對手,研究競爭策略,駕馭市場的能力日益增強。在堅持“守土有責”的同時,積極開展誠信經(jīng)營,真誠對待客戶,充分了解客戶需求,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),鞏固了公司在核心區(qū)域三角的湛江、海南、廣西水工建筑市場。

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專題策劃

資質(zhì)管理改革大家

資質(zhì)管理改革大家談

近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。

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