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中交四航局三公司中標湛江港霞山港區散貨碼頭工程水工碼頭和軟基處理工程

發布日期:2014-03-20來源:編輯:

[摘要]

  2010年,三公司經營工作喜訊傳來,中標湛江港霞山港區散貨碼頭工程水工碼頭和軟基處理工程,實現了開門紅。該工程為三公司2010年的第一標。 該項目位于湛江港廣州灣的西北側,建設規模為30萬噸級卸船泊位一個(結構40萬噸級)、5萬噸級裝船泊位一個(結構7萬噸級),包括連接30萬噸泊位的引橋、5萬噸級泊位的接岸結構、東南圍堰和護岸及約95.45萬平方米軟基處理等,是目前國內規模最大的鐵礦石碼頭,總工期為510日歷天。 該項目為交通部重點工程,是湛江市“以港興市”發展策略重要建設項目之一,是湛江港開發、打造航運中心的重要建設項目之一,該工程的建設,對建設湛江市“港口保稅區、港口加工區、港口物流區”的三步走戰略具有積極的推動作用。

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近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。

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