第一章 項目概況

發布日期：2015-01-20來源：本站編輯：宋珍珍

[摘要]

　　(一) 前言

　　中交路橋建設有限公司(簡稱：中交路橋)，前身為中國公路施工行業首家上市公司——路橋集團國際建設股份有限公司，1999年3月18日在北京成立，2000年7月25日在上海證券交易所掛牌上市。2012年2月23日按照大股東——世界500強中國交通建設股份有限公司(簡稱：中國交建)“回歸”A股部署，成為中國交建的全資子公司。企業注冊資本金24.49億元。截至2013年底，總資產364.02億元;員工總數5217名。

　　中交路橋是2002年國內第一批獲得公路工程施工總承包特級資質的企業，2012年又獲得公路行業設計甲級資質。業務范圍涵蓋國內外高等級公路、特大型橋梁、市政工程、鐵路、隧道、機場、港口等基礎設施建設，以及BOT、投資、物業租賃、智能電子等領域。中交路橋旗下有6家施工企業、1家總承包分公司、7家BOT項目公司、1家建筑智能集成公司、1家試驗檢測公司、1家設計分公司和2家參股公司。中交路橋擁有國內領先的海上施工、公路及鐵路施工成套裝備，具有雄厚的經營實力和強大的管理能力，在業內外享有盛譽。

　　(二) 實施背景

　　2009年中交路橋全面推行了管理創新課題制，建立了管理創新課題立項制度與管理創新成果申報制度。科學技術部借此東風，積極響應，將管理創新與技術創新相結合，借助信息化平臺，以市場為導向，增強為項目的服務意識與能力，實現集中管理和服務。讓有限的技術資源發揮更高的效率，從而提升企業技術創新成果的研究推廣應用能力。

　　同時積極響應總經理工作會總報告中的主題思想---加快信息化步伐，推進集約化經營，為實現企業科學發展注入新的活力。為了鞏固和增加中交路橋已有的建設市場份額，有必要整合各下屬單位在技術和人員上的資源優勢，通過提煉和總結各下屬單位以往的施工經驗，形成一整套具有中交路橋特色的施工技術以及企業工法，并由此搭建一個技術平臺，通過在各下屬單位之間共享這部分資源，達到彌補各單位施工經驗的不足，整體提升中交路橋技術水平的目的，從而更好地為項目服務，生產精品工程，最終促進企業的穩步快速發展和技術水平的提高。

　　(三) 本項目的創新點

　　1、本項目可達到國內同行業的先進水平;

　　2、實現集中管理和服務。讓有限的技術資源發揮更高的效率，可解決企業規模

　　不斷擴大，技術人才相對緊缺的狀態。

　　3、實現標準化管理。如《設計和施工指南》可以更好地讓現場技術人員了解一

　　些施工設施的計算程序、要點，讓現場施工技術人員了解一些基礎設施和結構物的設計控制要點。

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