聯(lián) 系 人:靳明偉
聯(lián)系電話:010-68576852
近日,中國國家主席習近平在北京同秘魯總統(tǒng)烏馬拉舉行會談時表示,中方將積極參與建設從秘魯?shù)桨臀鳌⑦B接太平洋和大西洋的“兩洋鐵路”項目。會談后,兩國元首共同見證了中國、巴西、秘魯三國有關部門設立“兩洋鐵路”聯(lián)合工作組等合作文件的簽署。
“兩洋鐵路”是指橫跨南美洲大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目,長約5000公里,其中2000公里鐵路線基本是既有線路,需要新建大約 3000公里鐵路,這個項目預算可能需要600億美元。今年7月16日,習近平在巴西首都會見烏馬拉,明確表示中國、巴西、秘魯三國就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發(fā)表聲明,并建議三國組建聯(lián)合工作組,開展包括規(guī)劃、設計、建設、運營在內(nèi)的整體合作。
今年APEC會議的一大亮點就是互聯(lián)互通。秘魯駐華大使卡普納伊在APEC峰會召開之前就透露,中秘兩國將在APEC期間或者烏馬拉正式訪問期間展開磋商,推動實質(zhì)性進程。
專家表示,“兩洋鐵路”一旦建成,將是拉美歷史上第一條橫穿南美大陸的鐵路線,成為拉美互聯(lián)互通網(wǎng)絡的主干,將拉動拉美國家甚至整個區(qū)域的物流發(fā)展,對區(qū)域甚至國際的經(jīng)濟發(fā)展都是非常有利的,因此意義非凡,堪比歷史上的巴拿馬運河。
業(yè)內(nèi)人士稱,中方將負責這一項目的設計和可行性研究,最早可在明年初完成,如果“兩洋鐵路”工程明年立項,預計需要6至8年時間竣工。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
工程建設網(wǎng)首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址:北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路186號漢威國際廣場二區(qū)9號樓5M層西區(qū)郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網(wǎng) 保留所有權利