下月起,福建省廈門市將實施新的建筑廢土運輸招投標方案,采取公開招投標方式確定建筑廢土運輸企業及車輛,準予在廈門市從事建筑廢土運輸。
根據方案要求,投標企業車輛須安裝使用符合標準的密閉運輸和衛星定位裝置,安裝安全反光板和頂燈標志,統一車身標識,車輛相關信息將納入廈門市建筑廢土砂石綜合管控平臺。
據介紹,廈門市建設局將對全市近3年及未來3年建設工程項目建筑廢土的產生量進行統計和測算,根據登記注冊的重型自卸車數量,統計未納入市建筑廢土砂石綜合管控平臺目錄庫的企業和車輛數,科學評估確定建筑廢土運輸企業及車輛的需求量,然后按照建設工程的需求,分批次進行招標投標。中標企業建筑廢土運輸核準證有效期為5年,廈門市建設局每半年對中標運輸企業及車輛的相關情況進行一次現場核查記錄,并納入誠信考核。
參與建筑廢土運輸投標的企業未能滿足條件的,可通過重組整合等方式達到條件進行招標投標。過渡期間,建筑廢土運輸可采用原核準方式。在建筑廢土運輸企業及車輛招標投標過程中出現特殊情況,需要對核準方式作出調整的,由廈門市建設局上報廈門市政府批準后實施。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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