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北京新機場高速公路方案獲批計劃2018年通車

發布日期：2016-08-16來源：北京青年報編輯：伏牛山

[摘要]

　　記者昨日從市規劃國土委了解到，北京新機場高速公路(南四環到北京新機場段)工程設計方案已獲得批復，將進入前期準備階段，計劃2018年建成通車，規劃還預留了向北延伸至南二環的條件。

　　新機場高速是連接新機場與北京中心城的一條專用高速公路，位于北京南部地區、京開高速和京臺高速之間，南北走向。根據今年5月《關于征求北京新機場高速社會影響公眾意見的公告》中的最新規劃顯示，新機場高速公路起點為南四環路，終點為北京新機場，全長約35公里。而在此前的規劃中，新機場高速北起南二環路，南至新機場，全長約39公里。

　　目前獲批的新機場高速方案，四環至五環段為城市快速路，長8.7公里，采用高架橋結構形式、雙向六車道，設計時速為80公里/小時;五環至終點段為高速公路，長26.3公里，采用雙向八車道，設計時速為100至120公里/小時。目前，工程將進入前期準備階段，計劃2018年建成通車。據悉，根據方案研究初步成果，新機場高速或采取分期建設方式，而針對北京新機場高速公路沿線現狀用地情況復雜、相交鐵路線較多的特點，新機場高速將在京滬高鐵到龐安路段采用和新機場軌道快線高架橋共用同一結構的形式，全長約8公里，以減少占地。根據市規劃國土委消息，新機場高速的規劃還預留了向北延伸至南二環的條件。

　　為進一步服務新機場，中軸路將從龐安路到市界進行提級改造，從二級公路提級改造為一級公路，預計將在新機場建設完成前完工。此外，104國道德茂莊到黃亦路將從一級公路改造為城市道路，與地鐵8號線一起服務于亦莊新城的建設，預計2017年啟動改造。根據規劃，除了新機場高速、南中軸路，還將有兩條高速路服務新機場。東側為京臺高速，西側為京開高速。其中京臺高速北京段正在建設，有望于今年年底通車，這是一條國家高速規劃的縱向主干線，從北京直通臺北，北京段線路全長約26.6公里，雙向8車道，最高設計時速達120公里，道路設計起點位于京滬高速與京開高速之間、104國道與南五環路相交點東側約300米處，北邊與蒲黃榆快速路相接。