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日前，中國鐵建在武漢主持召開了由鐵四院地路處完成的原鐵道部重點科研課題《運營高速鐵路路基檢測評估技術研究》成果評審會。以西南交通大學羅強教授為組長的評審會專家組聽取了課題負責人的研究成果匯報，針對課題主要研究成果和創新點進行了熱烈的討論，認為在路基病害分類研究方面，該課題系統研究了基床病害、路基沉降等典型路基病害的表觀特征和成因機制，提出了符合我國高速鐵路路基特點的病害分類;在路基檢測技術研究方面，提出的檢測方法和評價標準，填補了我國運營高速鐵路剛性樁地基檢測技術的空白。經認真討論，評審委員會一致認為，該課題首次系統研究了我國運營高速鐵路的路基病害成因與分類，以及檢測評估技術，成果達到國際領先水平。建議加強成果推廣應用，積累資料，形成相關技術標準。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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