近日,中國鐵建高新裝備股份有限公司設計研制的“高速無砟軌道小型銑削設備”和“小型高速無砟軌道鉆孔設備”獲國家發明專利授權,填補國內高速鐵路無砟軌道系統修復設備的空白。
在以無砟軌道為主的高速鐵路上,列車荷載和自然環境因素的長期作用將導致軌道發生較大變形或產生破壞,軌道的不平順對行車安全十分不利,路基沉降的控制和維修成為修建高速鐵路的關鍵技術之一。該公司研制的銑削設備通過對鋼軌進行銑或削等機械加工,以達到軌道平順性的改善。而鉆孔設備可根據不同維修要求,在通用工具小車上安裝不同維修設備,來實現軌道的多類鉆孔作業。該公司研發工程師常士家對兩項發明十分自豪:“我們正在推進高速鐵路無砟軌道系統修復裝備從無到有的過程,并力求研制出的設備操作簡單,持久耐用,推廣性強。”
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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