國內首臺全電控單軌作業車下線

發布日期：2016-06-07來源：中鐵寶橋編輯：賈愛萍

[摘要]

　　6月2日上午，具有完全自主知識產權的我國首臺全電控單軌作業車在寶雞中鐵寶橋集團下線交付業主，填補了國內城市軌道交通工程機械領域的一項空白。

　　隨著首批兩臺CZ200型全電控單軌作業車在寶雞下線，標志著具有完全自主知識產權的我國首臺全電控單軌作業車成功誕生。

　　“全電控單軌作業車是維保人員進行軌道交通線路安全維護的重要作業車，是保證軌道交通安全的幕后作業車。”中鐵寶橋集團總工程師吉敏廷介紹說，近年來，隨著我國城鎮化進程持續加快和城市建設規模不斷擴張，城市軌道交通這一“綠色交通”得到迅猛發展。為了進一步滿足城軌交通市場發展的需求，中鐵寶橋率先自主研發了CZ系列全電控單軌作業車。

　　此次推出的CZ200型全電控單軌作業車共13臺，專為重慶跨座式單軌交通工程設計開發，主要用于檢修軌道梁上安裝的供電、信號、通信、機電設備設施，運送維護人員、器材到作業現場等，是工程機械領域綜合技術含量較高、最能體現企業研發能力的產品。與國外同類產品相比，該產品在關鍵核心零部件優化創新方面，采用隨動式導向轉向架結構，走行輪通過導向輪隨PC梁線型隨時調整方向，而轉向架相對車架不發生轉動，大大簡化了轉向架和車架之間的連接結構。

　　在整車操控方面，采用PLUS+1電控系統，實現了一個手柄控制發動機轉速和變量泵排量，使得整車操作難度大大降低，勞動強度大大降低。此外，以該電控系統為基礎，還能實現車輛提醒保養功能、智能限速功能等，使得整車在智能化、自動化方面較同類產品具備了更大優勢。2015年3月9日，CZ系列全電控單軌作業車順利通過陜西省新產品鑒定，專家委員會一致認為：該車設計合理，性能優良，達到了國內領先、國際先進水平。

　　多年來，作為我國城軌交通行業“領跑者”，中鐵寶橋研制的城軌交通道岔、軌道梁、功能件、作業車、PC梁支座等多種高新產品，廣泛應用于上海、北京、長沙的高、中低速磁浮工程，以及重慶、西安、張家界、銅陵的城軌交通工程，先后參建了世界首條高速磁浮商業運營線——上海磁浮示范線、國內首條中低速磁浮工程 ——長沙磁浮快線、國內最長的觀光輕軌線路——西安曲江新區觀光輕軌工程、國內第一條跨座式單軌交通系統——重慶跨座式單軌交通工程等，并參與編制了我國城軌交通領域多項行業標準，是國內唯一一家提供設計、研發、生產、安裝一條龍服務的大型企業集團。目前，僅在單軌作業車方面，公司已先后推出CZ200型線路檢修車、CZX200型信號檢修車、CZJ170型接觸網作業車、CPZ50型無動力平板車四種車型，實現了用戶對于日常巡線檢修作業、接觸網關鍵部件狀態實時監控及危害診斷、各種物資設備及人員運輸需求的全系列、全覆蓋。

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