中國鐵物首次在北京地鐵應(yīng)用預(yù)防性快速打磨新技術(shù)

發(fā)布日期：2016-12-14來源：中國鐵物編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 日前，中國鐵物所屬中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司（以下簡稱“軌道集團”）首次利用預(yù)防性快速打磨新理念新技術(shù)新裝備在北京地鐵14號線開展鋼軌快速打磨服務(wù)，打磨服務(wù)里程達70公里。北京地鐵14號線由北京京港地鐵有限公司負(fù)責(zé)運營，此次與京港地鐵公司合作，軌道集團充分借助前期參與全國高鐵線路打磨的先進技術(shù)和豐富經(jīng)驗，結(jié)合地鐵運營維護的實際，發(fā)揮打磨速度快、高效節(jié)能、綠色環(huán)保等新技術(shù)優(yōu)勢，有效延長了鋼軌使用壽命，提高了旅客安全性和舒適度，降低了線路維護成本、提升了運維服務(wù)效率，標(biāo)志著中國鐵物開啟了鋼軌預(yù)防性打磨新理念和鋼軌快速打磨新技術(shù)在北京地鐵的推廣應(yīng)用，為未來進軍全國城市軌道交通鋼軌快速打磨市場奠定堅實基礎(chǔ)。 “十三五”時期，全國城市軌道交通運營里程將達6000多公里，具備建設(shè)軌道交通條件的城市可達50個左右。面對巨大的城市軌道交通打磨服務(wù)市場，中國鐵物圍繞“兩根鋼軌”，搶抓機遇、超前布局，2013年與世界著名鐵路軌道服務(wù)商德國福斯羅集團合資合作，通過引進高速打磨車吸收國際先進技術(shù)和理念，實現(xiàn)鋼軌從“修理性養(yǎng)護”傳統(tǒng)理念向“預(yù)防性養(yǎng)護”理念的轉(zhuǎn)變，顯著提升中國鐵物鐵路技術(shù)核心競爭力和鐵路軌道交通產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)能力，有利于搶占國內(nèi)城市軌道交通市場份額，助推中國鐵物實現(xiàn)“十三五”時期在鐵路市場的全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

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