4月15日,由公司承擔的二航局課題“浮碼頭L型布置鋼棧橋智能同步提升系統(tǒng)”和“斯里蘭卡科倫坡外環(huán)高速公路設計關鍵技術研究”經湖北省科技廳組織鑒定,達到國際先進水平。 公司總經理王賢成、副總經理萬華、總工程師李宗哲參加了鑒定會。
“浮碼頭L型布置鋼棧橋智能同步提升系統(tǒng)”依托武漢國際博覽中心客運旅游碼頭工程,針對碼頭水位差較大、航道貼岸、客流量大的特點,開展了客運浮碼頭平面布置型式、棧橋提升工藝及棧橋提升自動化控制等技術研究,形成了浮碼頭L型布置鋼棧橋智能同步提升系統(tǒng)研究成果。 “斯里蘭卡科倫坡外環(huán)高速公路設計關鍵技術研究” 依托斯里蘭卡科倫坡外環(huán)高速公路項目,開展了路線線形設計方法、異型橋梁結構分析以及新型加筋擋土墻方面的專項研究。 鑒定會由湖北省科學技術廳主持,鑒定委員會由來自湖北省交通規(guī)劃設計院、華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學、中交二航院、二公院和長江航道規(guī)劃設計研究院的相關知名專家組成。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優(yōu)質服務業(yè)主,精細項目管控,樹立良好口碑”為管理理念,以轉變項目管理體制、機制為根本,以提升企業(yè)核心競爭力為導向,以精、細為基本原則,以重細節(jié)、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點,以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法,通過構建實施“一體五制”項目管理體制,優(yōu)化要素管
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