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近日，中國(guó)建筑第五工程局有限公司（簡(jiǎn)稱中建五局）3項(xiàng)成果先后獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。這3項(xiàng)發(fā)明分別解決了立體交叉隧道施工的4個(gè)重難點(diǎn)問(wèn)題。
“用于立體交叉隧道施工的分區(qū)檢測(cè)方法及裝置”便于對(duì)立體交叉隧道的相互影響程度進(jìn)行量化，指導(dǎo)施工過(guò)程中隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及開挖工法選擇。“用于立體交叉隧道施工的監(jiān)控量測(cè)方法”，對(duì)立體交叉隧道的不同位置劃分影響分區(qū)，并據(jù)此設(shè)計(jì)和調(diào)整檢測(cè)方案，避免了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案冗余檢測(cè)造成的資源浪費(fèi)、關(guān)鍵信息缺失。“基于爆破震動(dòng)的立體交叉隧道施工的分區(qū)檢測(cè)方法及裝置”，通過(guò)計(jì)算精準(zhǔn)確定隧道任意待爆破位置的分區(qū)等級(jí)，避免了傳統(tǒng)方法中采取冒進(jìn)爆破方案導(dǎo)致的安全隱患以及保守方案造成的資源浪費(fèi)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)主，精細(xì)項(xiàng)目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理體制、機(jī)制為根本，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為導(dǎo)向，以精、細(xì)為基本原則，以重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重基礎(chǔ)、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果為重點(diǎn)，以將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化、簡(jiǎn)單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過(guò)構(gòu)建實(shí)施“一體五制”項(xiàng)目管理體制，優(yōu)化要素管
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