深圳地鐵10號線益田停車場主體封底

發(fā)布日期：2017-11-24來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月17日，水電八局深圳地鐵10號線益田停車場主體結(jié)構(gòu)底板全面封底。 益田停車場是一座地下超大規(guī)模雙層停車場，全長555m，標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)寬度50.55m，結(jié)構(gòu)高度18.4m，基坑深度21.6m，標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為雙層五跨矩形框架結(jié)構(gòu)，局部為雙層四跨/雙層六跨。

　　 停車場主體結(jié)構(gòu)底板施工結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工期緊迫且施工難度大。自2017年7月9日第一塊底板混凝土澆筑以來，項(xiàng)目部克服天氣炎熱、臺風(fēng)影響、雨水頻繁，基坑高差大等諸多困難，在確保現(xiàn)場安全情況下，采取邊開挖邊澆筑的措施，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，同時(shí)不斷加強(qiáng)完善現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的各類問題，在施工中始終堅(jiān)持“三檢一驗(yàn)”掛牌制度，積極采用最新混凝土冷卻新工藝，力求做到施工全過程受控，工程質(zhì)量精品。

　　 本段底板結(jié)構(gòu)形式包含集水井、下翻梁、圓弧段等多種結(jié)構(gòu)形式，且底板位于福保三號隧道下部，施工作業(yè)面狹窄，材料吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)困難，混凝土體積大，達(dá)到1800m³。

【相關(guān)閱讀】

• 武漢地鐵8號線土建一標(biāo)通過竣工驗(yàn)收
• 中國水利水電第五工程局成甘基建項(xiàng)目進(jìn)入主體工程施工
• 中國水利水電第五工程局再添11項(xiàng)水利行業(yè)工法
• 中國水利水電四局獲一實(shí)用新型專利
• 中國電建西北院智能化水電站項(xiàng)目落地
• 中國電建核電公司中標(biāo)河北承德圍場大西溝200兆瓦風(fēng)電