倍速鏈輸送線的性能與設(shè)計(jì)要點(diǎn)介紹

文章來源：本站原創(chuàng)  發(fā)布日期：2020/11/23

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送線，主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。倍速鏈來源于雙節(jié)距滾子鏈?zhǔn)亲杂闪鲃渔湕l的一種可分為單倍速鏈(也叫中心滾子鏈條)、2.5倍速鏈和3倍速鏈兩種。

1、工作原理及結(jié)構(gòu)

倍速鏈裝配線屬于自流式輸送系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈的增速功能使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于倍速鏈裝配線運(yùn)送貨物的工裝板(或工裝)需反復(fù)使用所以很少單臺使用而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)、上下升降機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。常見的一種倍速鏈裝配線結(jié)構(gòu)及布局。

2、特點(diǎn)

2.1、輸送效率高

倍速鏈采用特制的經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌使倍速鏈裝配線在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性適合產(chǎn)品大批量連續(xù)輸送且在運(yùn)行過程中輸送物(或工裝板)被擋停時鏈條滾輪與輸送物之間是滾動摩擦大大減少了鏈條的磨損與運(yùn)行阻力;一個或多個輸送物被擋停時也不影響其他輸送物的輸送翰送效率較高.

2.2、運(yùn)行穩(wěn)定、安全整體美觀

用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都一樣都是利用兩側(cè)的滾子承受負(fù)荷中間滾子進(jìn)行輸送承載和輸送滾子分開使輸送機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定。因鏈條基本上被包裹在鋁材機(jī)身內(nèi),只有滾輪凸出來2mm左右有效防止較大異物卷入鏈條內(nèi)(要求比較高的話可選用帶蓋鏈條)整體比較美觀,也相對比較安全

2.3、具有積放功能

倍速鏈裝配線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個或多個輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣泛使用的重要因素之一。

2.4、制作周期短

倍速鏈裝配線常用規(guī)格的鏈條和機(jī)身鋁合金型材市場上一般都有現(xiàn)貨有些常用規(guī)格的鏈條配件也可以在市場上買到因此常用倍速鏈裝配線的制作只需制作相當(dāng)少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈裝配線的制作周期相當(dāng)短造價也低。

3、設(shè)計(jì)中的常見問題

3.1線體分段

在鏈條張力允許的情況下倍速線體長度能達(dá)到30~40m線體越長造價也相對便宜(同等長度下動力組件少了)。但線體太長對安裝的要求也非常高。一旦線體安裝不直雜條調(diào)整不水平等就會導(dǎo)致鏈條硬磨鋁型材機(jī)身運(yùn)行時鏈條易被拉斷。因此鋁型材機(jī)身盡量采用完整的一根或減少拼接，整條線體在控制在12m左右(兩根鋁型材長度)。

線體分段對設(shè)備價格、工藝排布等有一定影響因此線體要分幾段或在什么位置分段，定要征求客戶意見。

3.2線體速度和使用環(huán)境溫度

鏈條速度建議取5~15m/min若速度過大鏈條和鋁型材導(dǎo)軌曆損會比較快，且噪音較大。

滾子鏈條使用溫度為-10~60℃；鋼制滾子鏈條使用溫度為-10~150℃，且在60℃以上的環(huán)境中使用時要添加高溫用潤滑油。

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