聯(lián) 系 人:靳明偉
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11月30日,由水電七局成貴鐵路項(xiàng)目部承建的成貴鐵路三標(biāo)泥溪樂宜高速公路特大橋連續(xù)梁合攏,這不僅意味著標(biāo)段重要節(jié)點(diǎn)工程順利完成,也代表水電七局在鐵路橋梁建設(shè)施工中各項(xiàng)工藝日趨成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高。 泥溪樂宜高速公路特大橋位于宜賓市宜賓縣境內(nèi),橫跨泥溪樂宜高速公路,屬于64+120+64米連續(xù)梁,技術(shù)要求高,且由于地形和交通因素影響,施工難度較大,是標(biāo)段施工工點(diǎn)中的重中之重。 在施工初期,項(xiàng)目部標(biāo)段集結(jié)所有技術(shù)人才對(duì)泥溪樂宜高速公路特大橋進(jìn)行整體施工技術(shù)分析,經(jīng)過公司及分局相關(guān)專家的“會(huì)診”后,制定了一套可行性較高的施工方案;在后續(xù)的施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)因地制宜,整合可利用資源、合理組織調(diào)配施工人員,歷時(shí)490余天,順利合攏。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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