中鐵十七局三公司橋梁運架工程公司京沈項目運架一體機成功通過大金溝隧道

發布日期：2015-12-15來源：中鐵十七局三公司編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 12月5日上午9點39分，橋梁運架公司運架一體機通過大金溝隧道，并成功架設過大金溝隧道后的首孔箱梁。 京沈客運專線全線施工難度大，工況復雜，運架設備沿途施工需經過兩處隧道，其中大金溝隧道為隧道中的第一處。大金溝隧道全長880米，隧道仰拱預留凈寬為13.5米，吊運梁機寬度為12.6米，兩邊各留0.45米安全距離。運架一體機過隧道時架橋機兩側距離二襯最近距離為0.55米，頂部距離隧道頂0.7米。

　　為滿足運架一體機通過，運架公司技術、安全負責人員對運架一體機結構進行深入研究分析，制定了可行的運架一體機過隧道方案及專項應急預案，確保運架一體機、隧道、進出口路基中線吻合。 運架一體機通過大金溝隧道 事后，運架公司針對方案制定、準備工作、過程控制、人員培訓、安全實施等方面進行了認真總結，并做出功效指標分析，形成一套切實可行、經濟可靠的工藝工法，為今后類似工程施工提供了借鑒，提升了運架公司的綜合作業能力。

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