3月2日,安徽電力第一建設公司承建的合福鐵路銅陵長江公鐵大橋500千伏線路電力遷改工程正式開工,為合福高鐵7月份全線通車提供條件。
根據合同要求,公司在原線路路徑基礎上,拆除宜華線原1604#和1605#塔,新建1基耐張塔和1基直線跨越塔,形成約0.88公里的獨立耐張段。據了解,原塔高34米,新塔59米,共新建桿塔2基,更換地線及原電力金具和瓷瓶,原導線、光纜不更換。此前,公司完成合肥市金寨路高架橋220千伏肥常2814、2815線路改造工程,為高鐵合肥南站供電提供了保障。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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