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3月26日，葛洲壩集團五公司承建的云南普宣(滇黔邊境的普立至宣威)高速公路大新田1號大橋最后一片T梁成功吊裝，大新田1號大橋順利貫通。 大新田1號大橋左、右幅橋跨布置預應力混凝土連續T梁，全橋共5聯，最高橋墩48米。橋梁全長694米，共計170片梁。該橋地處于V型沖溝內，復雜的地理環境和惡劣的天氣導致了施工難度大大增加，是項目部六大控制性橋梁之一。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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