當地時間7月30日,委內圣坎高速公路東段(20公里新建段)工程正式開始了瀝青攤鋪工作。 上午9時,一輛輛冒著團團熱氣的自卸車駛入了樁號20+600至20+800的瀝青鋪設試驗段上,車廂斗向后傾斜,滾燙的瀝青滑入攤鋪機中,伴隨著隆隆聲攤鋪機慢慢啟動,開始了東段高速公路第一段的瀝青攤鋪。
隨著攤鋪機徐徐前進,熱氣騰騰的瀝青混凝土均勻鋪開,壓路機緊隨其后勻速碾壓,將瀝青混合料熨得平平整整,很快第一幅瀝青路面像一條黑色的綢帶延展開來。此次共鋪設瀝青混凝土400噸,攤鋪壓實后厚度為7厘米。經過4個小時的緊張工作,圓滿完成了該試驗段的瀝青攤鋪工作。 此段瀝青路面的成功鋪設是一個里程碑,象征著圣坎高速公路東段工程進入了新階段。
自2014年7月高速公路東段工程動工以來,面對征地問題遲遲不能解決、現場治安狀況惡劣及施工頻受阻擾、鋼筋水泥等材料嚴重短缺、雨季施工等種種不利條件,在公司總部和董事會的支持和領導下,項目部積極籌劃,努力化解各種不利因素,中方、巴西和當地的全體員工團結一致,用辛勤的付出和勞動,打響了圣坎高速公路工程瀝青路面施工的第一槍,并將全力向年底首段10公里具備通車條件的目標穩步邁進。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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