8月30日晚,一公司承建的望安高速油邁隧道右洞順利貫通。 油邁隧道設計為分離式隧道,凈空寬10米、高5米,隧道左線長度868米,其中明洞15米,四級圍巖600米,五級圍巖253米;隧道右線長度885米,其中明洞13米,四級圍巖567米,五級圍巖305米。隧道進、出口段圍巖級別為五級,洞身段為四級。
隧道均采用電光照明,機械通風。隧道施工采用雙洞單向掘進,五級圍巖采用環形開挖預留核心土法,四級圍巖采用三臺階開挖法。 該隧道自開挖以來,項目部始終將安全工作放在首位,抓好安全培訓和安全技術交底工作,加強現場監控測量,切實做到各工序都處于受控狀態,有效地保障了隧道施工的順利進行。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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