助力“一帶一路”國家戰略 增進中蒙經貿與文化交流——國道242甘臨一級公路全線首片箱梁成功澆筑

發布日期：2016-04-27來源：中建六局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　4月27日上午，中國建筑股份有限公司國道242甘臨一級公路工程總承包管理部第三項目部(中建六局橋梁公司承擔施工任務)成功澆筑首片箱梁，率先開啟了國道242甘臨一級公路工程箱梁預制的新篇章，業主、總監辦、總承包管理部等領導現場見證了這一激動人心的時刻。

　　中國建筑股份有限公司國道242甘臨一級公路工程總承包管理部第三項目部制梁場位于主線樁號K132+000處，占地面積55800㎡，其中包括制梁區、存梁區、生產輔助區、辦公生活區。梁場設置制梁臺座30個，最大日產箱梁3片，月產箱梁90片，最大存梁能力100片。為了滿足梁場生產需要，制梁場采用了兩臺具備電子自動計量系統的90型拌合站;設有封閉料倉8個，設有四臺龍門吊，其中100T一臺，30T一臺，10T兩臺;箱梁養護均采用自動噴淋系統;箱梁張拉、壓漿均采用智能張拉、壓漿設備，制梁場全部采取標準化施工作業。

　　國道242甘臨一級公路全線首片箱梁澆筑施工

　　自開工建設以來，該項目充分利用中建六局橋梁公司橋梁制、運、架專業化施工優勢，超前謀劃，精心組織，科學部署,快速行動，項目全體參建員工更是戰酷暑、斗嚴寒，日夜奮戰在施工生產一線，各項工作見縫插針，嚴格按照標準化管理，弘揚實干精神，認真執行施工規范和工藝細則的規定,強化過程控制，不斷提高梁場建設的質量和速度，使其成為了全線首個具備箱梁預制條件的梁場。

　　為確保首片箱梁澆筑成功，該項目成立了“首片箱梁預制”工作領導小組，根據規范和要求，充分發揮技術優勢，澆筑前多次召開專題會議研究制定了《箱梁預制施工方案》，并系統的對預制箱梁技術進行了全方位交底。首先，對原材料的儲備、人員機具的配備、安全防護、現場指揮等工作均做了周密布置和安排。并且，嚴把材料質量關、設備調試檢查關、施工工藝生產關、澆筑過程控制檢測關。其次，強化精品意識，堅持科學施工，從模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、混凝土養護、箱梁脫模、張拉壓漿等多個環節進行卡控，為首片箱梁的澆筑提供可靠的保證，并成功克服了內蒙古戈壁沙漠高溫干旱，風沙大的不利因素，確保了首片箱梁成功澆筑的“開門紅”，以實際行動證明了新時期中建人的“匠心精神”。

　　中國建筑股份有限公司國道242甘臨一級公路工程總承包管理部第三項目部制梁場首片箱梁的成功預制，為加快國道242甘臨一級公路工程的建設，按期實現國道242甘臨一級公路全線開通目標邁出了堅實的步伐。

　　據悉，國道242甘臨一級公路工程為國家和內蒙古自治區干線公路網的重要組成部分，是通往蒙古國的重要口岸通道，屬于國家“五橫五縱”綜合運輸大通道和國際運輸通道中臨河至防城港運輸大通道的一段，已列入自治區重點建設項目，同時也是國務院重點督辦項目。它的建成對于促進口岸貿易、推動巴彥淖爾經濟社會發展、貫徹“一帶一路”國家戰略、增進中蒙經貿與文化交流、實現資源優勢互補等具有十分重要的意義。(樊小波)

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