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5月11日，由中鐵一局集團五公司承建的杭臨城際鐵路首個墩身順利澆筑，標志著全線墩臺建設施工正式拉開序幕。 五公司承建的杭州至臨安城際鐵路工程土建施工SGHL-6標段科技城站～南峰村站區間高架試驗段，共354根樁，承臺76個，支架現澆簡支梁51跨，支架現澆連續梁8聯（24跨）。
為保證施工進度和首個墩柱的質量，項目部采取多項措施：一是各部門積極溝通協調，全面做好各項施工準備工作；二是仔細檢查墩柱模板拼裝質量，嚴 格控制模板接縫；三是技術人員認真做好現場監督指導，加強混凝土搗固，確保承臺內實外美；四是加強現場協調部署，重視安全防護，確保施工安全。
截至目前，杭臨城際鐵路SGHL-6標項目部已完成樁基271根、承臺23個。下一步，項目部將搶抓施工黃金季節，科學組織，加大施工投入，在確保安全質量的同時，加快施工進度，確保工期目標按時完成。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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