近期,隨著物料車、人員車在神華神東煤炭集團大柳塔煤礦井下分別累計運行24000余公里、2500余公里,運行狀況皆良好,標志著國內首款綠色環保純電動無軌膠輪物料運輸車和防爆電動無軌膠輪人員車成功進行工業運行。
2015 年3月,神東煤炭集團和中國航天三江集團利用航天創新技術對礦用5噸物料車和19人人員運輸車等綠色環保型礦用防爆電動無軌膠輪運輸車聯合開展創新攻關。目前,這款綠色環保5噸防爆純電動無軌膠輪物料運輸車(簡稱物料車)和19人防爆電動無軌膠輪人員車(簡稱人員車)已在大柳塔煤礦進行了工業運行。該兩型礦用電動車以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高壽命、易維護”的強大優勢,徹底解決了現有礦用防爆柴油車“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低壽命、難維護”等短板,降低了礦井風量要求,改善了礦井作業環境。產品的成功研制,不僅深受一線員工一致好評,而且取得了良好的經濟效益和社會效益。
據悉,物料車和人員車是專門結合井下特殊惡劣工況量身定制,按照特種專用車進行專門設計開發的產品,百公里能耗成本費用均僅約為同類型柴油車的13%。產品采用了獨立懸架、適時四輪獨立電機驅動、高效電制動加機械制動的適時復合安全制動、整車多項健康參數主動智能監控與指揮系統等多項先進技術。神東煤炭集團現已申報受理6項專利和完成6篇礦用電動車設計技術論文。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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