黃金七月，通讓項目二工區施工節點個個攻破，頻傳佳訊。21日，立志站K337+108.9跨線橋首榀箱梁架設取得圓滿成功，繼讓西綜合樓順利封頂之后，又一個施工節點順利收官。

　　新建K337+108.96跨線橋全長155.5m，橋梁中心里程GK0+317.62。上部結構采用2×(3—25m)的預應力混凝土箱梁，先簡支后連續。該橋采用吊車架設箱梁，第1、2、3、5、6跨15片箱梁架設，其中25米箱梁邊梁10片，中梁5片。

　　為確保箱梁架設安全順利，19日晚，工區組織召開了專題會議，集體研究梁體運輸、架設方案及架設的安全保障措施。會上，經理韓獻忠聽取了與會人員及勞務施工方的意見，優化了此次施工方案，并就施工方案的可行性、質量保證措施、安全保持措施、梁體吊裝安全措施等四方面作重點安排部署。

　　21日8時整，施工命令下達，首榀箱梁架設開始，提梁、吊裝、安放等各項工序環環相扣，施工現場秩序井然。三小時的緊張奮戰，安全質量管控到位，每一道工序都處于受控狀態。最后，伴隨著一陣鞭炮聲響，架梁施工取得圓滿成功。

　　炎炎夏日，通讓二工區跨越大慶三個市區、綿延110公里左右的八個工點施工大干，處處呈現火一樣的熱情，節點攻克，喜報頻傳。項目經理韓獻忠不時給大家加油打氣，號召全體參建員工領悟“天下武功，唯快不破”的精髓，抓緊八九十月大干快干，確保年度目標穩收早收。