7月22日,由中國交建承建、公司參建的京新高速公路臨白三標高速公路提前五個月全線貫通。一公局總經理盧靜、公司總經理馬駿出席貫通儀式。
盧靜、馬駿一行實地查看了五公司承建的二分部項目全線,對項目所取得的成績表示認可,要求廣大職工在以后的工作過程中要多學習、重創新,緊跟一公局發展步伐不斷創造新局面。
京新高速內蒙臨白三標全長358公里,全線采用分離式路基設計方式,合同總額86.5億元,計劃工期30個月,下設中國交建7個參建局的10個施工分部。項目于2015年4月20日開工,2016年7月22日全線貫通,提前五個月完成施工任務,實現全線貫通。公司承建的臨白三標二分部項目位于巴丹吉林沙漠北邊緣,常年風沙肆虐,晝夜溫差大,水、電、碎石等資源極其匱乏。工程全線長32公里,為雙向四車道,設計時速120公里,合同金額8.78億元,主要包括路基、橋梁、涵洞、路面等工程。其中,風積沙路基填方651萬方,是全線填方量最大的標段。
京新高速公路臨白段為國家高速公路網中的第七條放射線(北京至烏魯木齊)及國家“一帶一路”的重要戰略組成部分。工程的建設完成,對改善內蒙古阿拉善地區交通條件,加快沿線經濟社會發展,維護邊疆穩定具有重要意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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