世界首臺異形斷面盾構機在河南鄭州下線

發(fā)布日期：2016-07-28來源：中國中鐵股份有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月17日，由中鐵裝備、中鐵四局、鐵道第三勘察設計院以及中鐵第六勘察設計院聯(lián)合研發(fā)的世界首臺異形盾構機在河南鄭州下線。這是因工程建設要求自主研發(fā)生產的世界第一臺異形斷面盾構機。

　　 該盾構機專門為中鐵四局承建的蒙(西)華(中)鐵路白城隧道施工量身定制，將首次應用于鐵路山嶺軟土隧道工程。這臺異形盾構機刀盤高10.95米、寬 11.9米，盾體采用梭式結構，雙螺旋輸送機出土，刀盤采用9個小刀盤共同組成一個馬蹄形斷面的創(chuàng)新組合方式，可進行全斷面切削;刀盤布置采用“前后錯開，左右對稱”的原則，9個刀盤既可同時轉動，也可單個轉動、任意組合轉動、不同方向轉動，有調試、掘進、維保等三種模式可供選擇。當盾構機發(fā)生滾轉時，可通過多個刀盤同向轉動使盾構獲得反方向的扭矩，以達到滾轉糾偏的目的。與常見的圓形盾構機不同，該異形盾構機不僅是斷面的“變形”，而且實現(xiàn)了工法、技術的“變形”。在鐵路山嶺軟土隧道施工中，異形盾構工法能夠最大程度提高隧道空間利用率，較圓形截面減少10%—15%的開挖面積，成為在國際上首創(chuàng)的隧道新型開挖模式。

　　 世界首臺異形盾構機將用于國內最大規(guī)模運煤專線蒙華鐵路白城隧道施工中。以往的隧道施工常采用鉆爆法，效率低下，在黃土中施工還易出現(xiàn)塌方塌陷等危險，而呈馬蹄形的盾構機恰好彌補了在黃土地質異形隧道中掘進機的不足。

　　 據(jù)技術人員介紹，這臺盾構機比較適用于軟巖軟土地質，尤其是在軟巖軟土的隧道里面，不管是鐵路工程、公路工程、水利工程，包括一些石油管道工程等，并且在地下管廊和海綿城市的建設中，也都有廣闊的運用空間。

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