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9月3日，經過近兩個小時的緊張作業，閩清溪口大橋首根鉆孔灌注樁順利完成澆筑。由此，閩清溪口大橋重建工程全面進入主體結構施工階段。
閩清溪口大橋鉆孔灌注樁共計29根，其中直徑1.5米的 14根，直徑2.0m米的15根。本次澆筑完成的是福州側橋臺第2-2#樁位，其直徑為1.5米，理論方量30立方米，樁基嵌中風化巖近6米。
自8月15日舊橋完成爆破后，項目部高度重視新橋建設進度，目前已掀起百日攻堅戰的趕工熱潮。由于項目的特殊性，項目部針對工程的重點和難點，通過目標分解，層層落實，責任到人。樁基施工作為本項目的重中之重，項目部嚴格把控施工過程中各個環節，對原材料進行嚴密監控，嚴把質量關，為此次順利澆筑奠定了堅實基礎，同時得到業主、監理的一致好評。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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