2016年9月6日，由港珠澳大橋管理局、島隧工程總監(jiān)辦、沉管預(yù)制安裝駐地辦、試驗(yàn)檢測(cè)中心、項(xiàng)目總部及設(shè)計(jì)分部、Ⅲ工區(qū)二分區(qū)、沉管預(yù)制廠試驗(yàn)室等單位人員組成的驗(yàn)收組，對(duì)首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)曲線段E31沉管進(jìn)行驗(yàn)收。

　　驗(yàn)收組詳細(xì)查看了曲線段E31沉管實(shí)體，聽(tīng)取了各方的工作總結(jié)匯報(bào)，并查閱了工程驗(yàn)收資料，充分肯定了沉管預(yù)制工作。與會(huì)代表一致認(rèn)為：E31沉管滿足設(shè)計(jì)規(guī)范與合同要求，分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，質(zhì)量評(píng)定合格，同意通過(guò)驗(yàn)收。

　　曲線段E31沉管全長(zhǎng)180米，由8個(gè)節(jié)段組成，重約8萬(wàn)噸，采用“以折代曲”的施工工藝進(jìn)行預(yù)制，是港珠澳大橋島隧工程首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)曲線段沉管，也是當(dāng)今世界上最大的曲線段沉管。

　　自 3月11日投入生產(chǎn)以來(lái)，工區(qū)以質(zhì)量管控為抓手、安全管理為保障，秉承“每一個(gè)節(jié)段都是第一個(gè)節(jié)段”的施工理念，發(fā)揮精益求精、追求卓越的工匠精神，攻克了曲線段沉管鋼筋籠頂推、超大體量混凝土控裂、整體長(zhǎng)距離頂推等一系列難題，打造巨型優(yōu)質(zhì)曲線段沉管混凝土成品，為同類工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。