在參建各方的共同努力下,商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋施工進展順利,截止目前,跨江主橋已完成全部鉆孔樁施工,沉井基礎已開始頂蓋板鋼筋綁扎,沉井基礎的全部施工將于近期完成,主橋0#墩和4#墩墩身已出水面;北岸引橋已全部完成229根鉆孔樁施工,全面進入承臺、墩身施工;南岸引橋及長江路互通立交共有624根鉆孔樁,目前已完成90%的鉆孔樁施工,大部分墩身已施工至鐵路面帽梁高程處;引橋的第一孔鐵路預應力混凝土梁梁體鋼筋基本綁扎完畢,開始逐漸轉入上部結構施工階段。
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋項目是國家規劃建設商丘~合肥~杭州鐵路及蕪湖城市跨江交通骨干網的重要組成部分,大橋位于已建蕪湖長江大橋上游3.5公里蕪湖市弋磯山附近,采用公鐵合建橋梁方案,通行兩線客運專線,兩線市域軌道交通線、雙向八車道城市主干路。項目線路全長5442.30米,其中公鐵合建橋梁長江4790米,路基長652.30米,項目還包括蕪湖長江路全互通公路立交等相關工程,總投資約86億元,工期四年。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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