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10月6日晚，由中鐵航空港建設集團公司鄭阜鐵路項目三分部施工的扶華特大橋106號墩柱澆筑完成，成為項目管段內首座完成澆筑的墩柱。
該分部承擔施工的扶華特大橋長5.489公里,主要工程量有鉆孔樁1464根，承臺153個、墩/臺身153個、連續梁5聯、現澆梁2孔。此次澆筑的106號墩高13米，長6米，寬2米，為雙線圓端實體墩。 該分部自進場以來，嚴格按照業主及指揮部標準化施工要求，加強管理，落實分工，在先后完成標段首樁和首個承臺之后，順利澆筑標段首座墩柱。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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