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鄭徐高鐵正式開通運營

　　近日，中國中鐵所屬中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵七局、中鐵電化局等多家單位參建的鄭州至徐州客運專線正式開通運營。

　　鄭徐高鐵途經河南、安徽、江蘇三個省份，西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公里，是我國“四縱四橫”高速鐵路網徐蘭客專東段的重要組成部分，在鄭州樞紐與鄭西客專、京廣客專銜接，在徐州樞紐與京滬客專銜接。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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