10月9日,重慶萬利三分部雙河口大橋T梁架設完成,標志著項目二、三、四工區實現了全部貫通。 雙河口大橋為左右幅分離式橋梁,全橋共1聯3跨,左幅長144米,右幅長140米,共計30片40米T梁。大橋緊鄰青山隧道,在架梁過程中,架橋機無法通過7.14米高的隧道,需先拆卸再到架橋工地安裝。
項目管理人員現場探勘研究,限于場地狹窄,工期緊張等因素,最終采取先依次進行雙河口大橋、銅鑼灣大橋、和尚灣大橋的右幅架設,再從橋尾向橋頭進行左幅架設這一措施,減少了雙河口左幅架設需要重新拆卸、組裝架橋機這一繁瑣過程,節省了施工的時間。同時,項目加強對施工的過程安全監督,嚴把安全質量關,努力克服場地狹窄,連續降雨等困難,力保雙河口大橋T梁架設順利完成。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利